马克斯·维斯塔潘直言巴西大奖赛冲刺赛表现：‘身处无人区’

马克斯·维斯塔潘称巴西大奖赛冲刺赛表现“身处无人区”，获得第四名，落后获胜者兰多·诺里斯超过四秒。这位红牛车手对赛车调校表示不满，称尤其在中段赛道出现严重的震动和抓地力问题。

为何重要：

马克斯·维斯塔潘在巴西大奖赛冲刺赛中，尽管从第六位发车最终获得第四，但其挣扎表现凸显了红牛车队在特定条件下优化赛车调校方面面临的持续挑战。作为四届世界冠军，他的坦率评价强调了F1比赛的细微差距，以及即使是统治级车队也需不断追求完美平衡。

细节：

• 维斯塔潘在冲刺赛中获得第四名，落后兰多·诺里斯4.423秒，尽管他的发车位靠前两位。
• 他将自己的表现归因于赛车“身处无人区”，无法跟上领先者，也无法有效争夺更高位置。
• 技术问题：维斯塔潘在冲刺排位赛和正赛中均报告赛车出现“大量震动”和“操控问题”。
• 他特别提到抓地力不足，表示：“中段赛道太糟糕了，车子根本转不过弯。但同时，我也无法真正依靠后轮。”
• 积分榜影响：冲刺赛后，维斯塔潘目前落后领先者诺里斯39分，以及在冲刺赛中退赛的奥斯卡·皮亚斯特里30分。

接下来：

维斯塔潘和红牛车队正专注于在正赛排位赛前对赛车进行重大调校调整。希望这些调整能改善轮胎性能，让他能更有效地竞争，甚至挑战梅赛德斯。

• 如果他们能找到正确的平衡，维斯塔潘相信他能在接下来的比赛中“与梅赛德斯一较高下”。
• 车队将密集工作，解决报告的震动和抓地力问题，为维斯塔潘在本周末剩余的比赛中争取更好位置。