维斯塔潘：红牛赛车速度不应与Racing Bulls缠斗

为何重要：

红牛车队，作为近期F1赛季的统治者，正面临赛车性能的严峻挑战，甚至在纯粹的速度上与自家的青训车队Racing Bulls展开缠斗。这一现象暴露了这家冠军竞争者深层的技术问题。

细节：

• 性能差距：尽管取得了领奖台成绩，维斯塔潘的最快圈速仍比获胜者奥斯卡·皮亚斯特里慢了0.650秒。他抱怨迈凯伦“处于另一个级别”，而红牛的速度“确实不在那里”。
• 姐妹车队竞争：在比赛的大部分时间里，维斯塔潘都受到Racing Bulls车手哈贾尔的紧密追击，两人之间的差距很少超过三秒。他强调，基于纯粹速度与“姐妹车队”竞争“本不应该发生”，这直接指出了RB21赛车固有的问题。
• 调校困境：由于调校窗口极其狭窄，红牛车队一直难以释放RB21的全部潜力。维斯塔潘避开了硬质化合物轮胎，他发现在练习赛中这些轮胎“糟透了”，转而选择软胎和中性胎，以在赛车挣扎的慢速弯角获得更好的机械抓地力。
• 二号车表现不佳：虽然Racing Bulls本赛季表现出色（已获60分），但红牛的二号车表现却持续不尽如人意。角田裕毅在赞德沃特站虽然得分，但比哈贾尔慢了一秒。

大局观：

本赛季标志着红牛车队的重大转变，这很可能是他们自2020年以来首次无缘年度冠军。与Racing Bulls的意外竞争，加上自家二号车的挣扎，凸显了车队在应对RB21局限性时所处的关键时期。