F1最新资讯

纽博格林24小时赛:赛后取消资格导致维斯塔潘排名升至第36位

纽博格林24小时赛:赛后取消资格导致维斯塔潘排名升至第36位

新闻摘要
由于第二名兰博基尼因违反BoP规则被取消资格,维斯塔潘在纽博格林24小时赛的最终排名升至第36位。尽管如此,此前传动轴故障让他错失冠军,他计划于2027年再次挑战该赛事。

由于赛后一项取消资格的决定重新排列了成绩单,马克斯·维斯塔潘 (Max Verstappen) 在纽博格林24小时耐力赛的首秀最终排名有所提升。随着获得第二名的兰博基尼赛车被取消成绩,这位四届F1世界冠军驾驶的梅赛德斯-AMG GT3赛车升至第36位。不过,由于赛前关键时刻传动轴故障导致#3赛车失去了夺冠机会,这次排名提升对他来说更多是象征性的。

为什么这很重要

维斯塔潘的参演为这场经典的耐力赛带来了极高的关注度。然而,此次取消资格的事件再次强调了耐力赛官方对“性能平衡”(BoP) 规则的严格执行。即使是领奖台上的选手也无法豁免赛后严苛的检查。对于维斯塔潘而言,虽然排名上升,但由于之前的机械故障,他依然远离领奖台。

关键细节

  • 违规详情:由Luca Engstler、Mirko Bortolotti和Patric Niederhauser驾驶的#84号兰博基尼赛车在测功机检查中被发现动力输出超过了BoP容差,随即被剥夺第二名。
  • 检查范围:共有六辆SP9组别的赛车接受了例行检查,其中仅有该辆兰博基尼不合格。
  • 结果最终化:负责维斯塔潘赛车的Red Bull Team Abt决定不对该决定提出申诉,成绩正式生效。
  • 领奖台变动:#34号阿斯顿马丁升至第二,#99号宝马升至第三,#80号梅赛德斯维持总冠军。
  • 遗憾时刻:维斯塔潘及其队友在比赛还剩四圈时曾一度处于领先位置,但传动轴问题将其逼回维修区。

接下来关注

维斯塔潘已表达希望在2027年5月27日至30日的纽博格林24小时赛中回归。目前预计该赛事将避开F1赛历,这将为他兼顾红牛车队职责的同时再次参赛留出空间。

原始文章 :https://www.planetf1.com/news/max-verstappen-nurburgring-24-hours-dsq

logoPlanetF1