马尔科：维斯塔潘奥斯汀冲刺赛杆位证明红牛已具备全能争胜实力

为什么重要：

红牛车队年中时遇到的赛车平衡问题似乎已成为过去。这种复苏的势头，加上维斯塔潘卓越的驾驶技术，使他们有能力持续争夺胜利，这在赛季中期至关重要。

细节：

• 维斯塔潘的杆位圈: 马尔科形容维斯塔潘在奥斯汀冲刺赛的杆位圈“非常出色”（Super），特别提到了尽管在1号弯出现了一些转向过度，但第三段的表现依旧惊人。
• 一如既往的表现: 当被问及维斯塔潘是否仍能让他惊讶时，马尔科坚定地回答：“不会。我们早就说过，这取决于他，他做到了。” 强调了这位荷兰车手持续保持高水平的表现。
• 赛车蜕变: RB21赛车已进行了显著改进。马尔科指出：“自从扎德沃特站以来，我们总是在争夺P1和P2，所以方向是正确的。” 这表明赛车在平衡和性能上有了巨大的积极转变。
• 持续的成绩: 这是红牛车队连续第四个赛事中展现出色的单圈表现，并取得冲刺赛杆位。维斯塔潘在蒙扎和巴库站获胜，在新加坡站获得第二名。
• 不再有借口: 马尔科断言，过去关于“中速弯、温度以及所有这些说法”的担忧已不再适用，这表明红牛赛车现在在各种条件下和赛道类型上都具有竞争力。
  • 他强调：“这表明我们的赛车有了巨大进步，而马克斯（Max）当然是将其发挥到了极致。”
• 冲刺赛展望: 维斯塔潘以微弱优势获得了杆位，排在他身后的是兰多·诺里斯和奥斯卡·皮亚斯特里。奥斯汀赛道宽阔的1号弯至关重要，因为它常为第二位发车的车手提供超车机会。维斯塔潘需要一个强势的起步来守住领先地位。

大局来看：

自扎德沃特站以来，红牛车队的复苏势头强劲，表现稳定，屡获前两名，排位赛成绩优异，标志着他们已果断回归统治地位。这一发展是在车队曾面临适应各种赛道特性挑战之后出现的。他们目前的轨迹表明，他们已成功优化了RB21，使其成为维斯塔潘手中一支强大的赛车。

接下来的行动：

在赢得冲刺赛杆位后，焦点转向了冲刺赛本身，维斯塔潘将致力于将杆位转化为胜利。他能否守住1号弯并抵挡住迈凯伦的追击将是关键。这一表现为正赛奠定了坚实基础，预示着红牛车队有潜力统治整个周末。