红牛F1车手席位新门槛：劳森披露“表现至上”指令

红牛F1车手席位新门槛：劳森披露“表现至上”指令

利亚姆·劳森（Liam Lawson）透露，红牛车队对他与角田裕毅（Yuki Tsunoda）争夺明年F1车手席位的要求非常直接：

“拿出表现”。

在红牛两支车队本赛季表现不佳的背景下，两位车手正为自己的F1未来展开激烈竞争。

意义何在：

虽然劳森赛季初曾短暂效力于主队红牛，但他随后被调至Racing Bulls车队。如今，他正为避免被F1淘汰而努力，角田裕毅的处境同样充满不确定性。他们能否持续拿出好表现，将直接影响他们在以残酷竞争和高期望值闻名的红牛车手体系中的职业生涯。

细节：

• 23岁的劳森本赛季初在红牛车队，但在仅两站后便转至Racing Bulls，而角田裕毅则相反。
• 尽管在Racing Bulls表现出明显优势，劳森的前景仍不明朗，尤其是有红牛青训车手阿尔维德·林德布拉德（Arvid Lindblad）在等待机会，竞争更加激烈。
• 角田裕毅处境相似，其Racing Bulls席位据传可能被其当前队友伊萨克·哈贾尔（Isack Hadjar）取代。这使得重返Racing Bulls成为他2026年获得全职车手席位最可行的路径。
• 指令：当被问及未来决定时间时，劳森表示：“希望在接下来的几场比赛中。给我们的信息是——我相信对我们所有人都是一样——那就是：‘拿出表现’。”
• 稳定性是关键：劳森迄今最佳成绩是在阿塞拜疆大奖赛上获得出色的第五名。然而，随后的滨海湾街道赛道之行却十分糟糕，两次练习赛撞车，正赛仅获第15名，这再次凸显了稳定成绩的重要性。

字里行间：

红牛对年轻车手“拿出表现”的要求，是其竞争激烈青训体系的长期政策。这种直接、明确的要求，反映了高压环境的特点：即使一场出色的比赛也不够，唯有持续的卓越表现才能确保获得梦寐以求的F1席位。劳森、角田、林德布拉德和哈贾尔之间的竞争，正是有限机会内的内部搏杀。

接下来：

根据劳森的说法，红牛青训车手席位的决定预计将在“接下来的几场比赛中”做出。这给劳森和角田带来了巨大的压力，要求他们在即将到来的比赛中交出强劲且稳定的表现，以证明自身价值并保住他们在F1的位置。这一决定将塑造未来几个赛季的赛车阵容，可能引入新星，也可能让一些车手出局。