汉密尔顿：伊莫拉之后与法拉利赛车找到“协同感”，此前排位赛表现不佳

刘易斯·汉密尔顿在伊莫拉大奖赛后找到与法拉利赛车的“协同感”

七届世界冠军刘易斯·汉密尔顿表示，在伊莫拉举行的艾米利亚-罗马涅大奖赛是他自中国站冲刺赛获胜以来，首次真正感受到与他的法拉利一级方程式赛车心意相通。

汉密尔顿在上海的杆位起步夺冠曾是本赛季挑战重重中的一个例外，他并未能达到他对新环境的期望。伊莫拉站最初似乎不太可能改善他的状况，他在排位赛中仅获得第12名，队友查尔斯·勒克莱尔排在他前面。

然而，在周日的正赛中，这位英国车手展现了强大的比赛节奏，利用了策略和及时的安全车出动，最终攀升至第四名。

汉密尔顿形容这种感觉就像与法拉利赛车“同步”，赛车在本周末进行了一些细微的升级，这与他在中国站的体验相似。“中国站很棒，但我一直喜欢从后面追赶并超越对手的感觉，”汉密尔顿评论道。“我小时候就是这样开始的。这总比从头领先到结束的感觉更好。但绝对是一场精彩绝伦的比赛，有很多积极的收获。”

他进一步阐述：“今天的策略非常出色；他们做出了很好的决定。在中国站我感觉与赛车非常契合，而今天则是第二次。我感受到了真正的‘协同感’，我认为赛车的设定很棒。我们为正赛在性能上进行了一些改进。”

法拉利赛车持续存在的问题是其令人费解的排位赛表现，汉密尔顿和勒克莱尔都未能进入Q3，在威廉姆斯、Alpine、阿斯顿·马丁和Racing Bulls车队面前都显得力不从心。

“我们只需要在排位赛中释放潜力，”汉密尔顿承认。“如果我们排位赛成绩更好，我们就能争夺领奖台，这是我们认为不可能的事情。”

这场提振士气的表现对汉密尔顿来说来得正是时候，因为他在创纪录的24.2万观众面前，以法拉利车手的身份首次在家乡观众面前比赛。

他回顾了这次经历，并分享道：“这太不可思议了，多么美妙的经历。”他补充道：“在车手巡游圈时，所有车手都在正常聊天，但我真的很想看看埃尔顿·塞纳（Ayrton Senna）的纪念碑。我甚至拍了一张照片。”

汉密尔顿还谈到了车迷们压倒性的支持：“我拍下了人群的照片，只是为了看到到处都是红色。这让我想起了我小时候在沙发上看比赛，吃着培根三明治，看着迈克尔·舒马赫（Michael Schumacher）驾驶法拉利在这里比赛，看到那种联系。现在我竟然身处两辆法拉利赛车之一，这种经历真是太不可思议了。并且能与如此巨大的热情产生联系，对我来说是难以置信的。”