汉密尔顿称当前F1是“最糟糕”时代，期盼2026规则改革

刘易斯·汉密尔顿正在“祈祷”2026年F1规则能带来转机，他公开表示，自2007年进入这项运动以来，当前的地面效应时代是他经历过的“最糟糕”时期。这位七届世界冠军在这代赛车上挣扎不已，声称它们无法发挥他的驾驶风格，自2022年引入以来，他仅获得了两次胜利。

为何重要：

汉密尔顿对当前规则的极度挫败感，凸显了F1史上最伟大的车手之一与现代赛车产品之间的巨大脱节。对于他这种级别的车手公开声称这些赛车“没有一点我会怀念的”，这不禁让人对现行规则及其对车手个性发挥的影响产生质疑。随着他开启法拉利的新篇章，2026年的改革不仅仅是一个希望——更是他冲击总冠军的关键所在。

细节：

• 成绩下滑：在地面效应时代，汉密尔顿仅赢得了他职业生涯105场胜利中的2场，与他统治性的年份形成鲜明对比。
• 驾驶风格不匹配：这位七届冠军感觉，这些赛车惩罚了他那种富有攻击性、晚刹车和犀利入弯的风格，使他无法发挥出最大性能。
• 两个时代的对比：汉密尔顿将这段时期与之前的规则变化进行了对比：
  • 2009年迈凯伦：一场“灾难”，车队设定的下压力目标错误，速度“远远落后”于对手。
  • 2014和2017年梅赛德斯：巨大的成功，为他带来了六个世界冠军头衔。汉密尔顿尤其喜爱2017年那些“更宽大”、高下压力的赛车。
• 法拉利生涯开局艰难：他的2025赛季充满挣扎，最终排名第六，唯一的亮点是在上海获得的冲刺赛胜利。

接下来：

2026赛季将迎来巨大的底盘和动力单元变革，这对汉密尔顿和法拉利来说是一个全新的开始。他完全支持车队提前停止2025年赛车的研发，以将资源集中在新项目上。汉密尔顿正在推动团队确保他们在研发竞赛中不掉队，他将新规则视为他冲击第八个世界冠军的最好——也许是最后——的机会。