勒克莱尔领跑紧凑的FP2，迈凯伦在美赛赛道陷入苦战

查尔斯·勒克莱尔在2026年美国大奖赛的第二次练习赛（FP2）中以极快速度夺得头名，微弱领先积分榜领跑者基米·安东内利。虽然法拉利、梅赛德斯和红牛似乎陷入了白热化的竞争，但迈凯伦在美赛赛道（COTA）却因缺乏抓地力而度过了一个令人沮丧的下午。

为什么这很重要：

随着2026年冠军争夺战愈发激烈，前三大车队之间极小的差距表明，目前没有哪支车队在COTA拥有绝对优势。更关键的是，迈凯伦的性能突然下滑令人担忧，他们在应对该赛道颠簸且严苛的布局时，难以找到所需的平衡点。

详细情况：

• 圈速表现：勒克莱尔跑出1分35秒291，仅领先安东内利0.042秒，马克斯·维斯塔潘则落后0.189秒。
• 中游惊喜：利亚姆·劳森为Racing Bulls带来了亮眼表现，位列第六，给顶尖车队带来了压力。
• 迈凯伦困境：兰多·诺里斯（第7）和奥斯卡·皮亚斯特里（第8）落后约一秒，饱受操控问题和车尾稳定性不足之苦。
• 赛道状况：COTA第一扇区的快弯（Esses）极具挑战性，乔治·拉塞尔一度失去控制，但在及时恢复后最终排名第五。

接下来的看点：

车队现在将从排位赛模拟转向长距离运行数据分析，以优化正赛策略。核心问题在于迈凯伦能否在排位赛前解决抓地力问题，否则本周末将演变为法拉利、梅赛德斯与红牛之间的三强争霸。