勒克莱尔称2026引擎研发“令人印象深刻”，为汉密尔顿和法拉利注入强心剂

为什么重要：

作为底盘和引擎制造商，法拉利正全力投入2026年的新规则制定。这些规则有望重塑F1格局。勒克莱尔对新动力单元研发的乐观反馈表明，跃马（法拉利昵称）或许正走在正确的道路上，有望成为主要竞争者，这对于刘易斯·汉密尔顿在经历2025赛季的初步挑战后，实现其争冠目标至关重要。

细节：

• 规则重塑: 2026年的规则将带来重大变革，包括引入“灵巧赛车”概念，车身将更轻（减重30公斤）且尺寸略有缩小。
• 空气动力学: 减阻系统（DRS）将被前后翼的“主动空气动力学”取代。
• 轮胎: 倍耐力轮胎将变窄，前轮减少25毫米，后轮减少30毫米。
• 动力单元升级: 内燃机（ICE）将使用全可持续生物燃料。关键在于，电能输出将大幅增加，MGU-K的最大输出功率将从目前的120千瓦提升至350千瓦。
• 勒克莱尔的乐观: 查尔斯·勒克莱尔此前曾对2026年规则表达过一些担忧，但现在他报告称，开发方面每周都有“令人印象深刻”的进步。他承认挑战巨大，但视为机遇。
• 汉密尔顿的视角: 即将在2025年加盟法拉利的刘易斯·汉密尔顿确认，其当前车队将全部精力投入2026年赛车研发，因此2025赛季赛车不会有进一步升级。这使得勒克莱尔对未来项目的积极反馈对他争冠希望更为关键。

接下来：

鉴于电能输出的巨大提升，能量管理将在2026年成为性能的关键因素。勒克莱尔认为这不仅是纯粹的驾驶技巧挑战，更是一个额外考量，强调了早期理解和获得竞争优势的必要性。法拉利2026年项目的成功将决定车队的命运，并可能为汉密尔顿在可能过渡性的2025赛季后，提供一个急需的救赎机会。