勒克莱尔主场撞墙后怒批法拉利SF-26“极不稳定”

夏尔·勒克莱尔（Charles Leclerc）在摩纳哥大奖赛排位赛Q3的塔巴克弯（Tabac）撞墙，最终仅获第四。这位摩纳哥车手在Q3首轮曾一度拿下临时杆位，但最后一冲失控，最终不敌杆位得主基米·安东内利（Kimi Antonelli）、马克斯·维斯塔潘（Max Verstappen）与队友刘易斯·汉密尔顿。

关键所在：

周五练习赛中，法拉利一枝独秀，被视为夺冠热门。然而到了关键时刻，优势却荡然无存。对于比任何人都更熟悉这条街道的勒克莱尔而言，刹车时无法信任座驾正成为冠军争夺中的致命伤。这台赛车过弯时的表现难以预测，让他根本无法获得持续争胜所需的稳定性。

具体情况：

• 撞车经过： 首个计时段成绩出色，他本有望继续提升。但在12号弯遭遇前车尾流，车尾失控甩向护墙，排位赛提前结束，杆位希望破灭。
• 深层隐患： 勒克莱尔坦言，SF-26的刹车表现极不稳定。他将部分原因归咎于轮胎温度，但拒绝对外透露更多细节；自加拿大站以来，每一圈都像在开盲盒。
• 优势不再： 尽管法拉利统治了周五，但梅赛德斯与红牛在周六找到关键速度。原本预期的杆位大战变成被动混战，勒克莱尔自2023年以来首次在主场跌至第二排发车。

前景展望：

在一条几乎无法超车的赛道，第四位发车意味着翻盘希望渺茫。法拉利必须紧急破解SF-26的飘忽特性，尽管周五曾展现出速度底蕴。若不能迅速修正，勒克莱尔将在积分榜上进一步掉队。这个周末，他只能寄望于策略博弈或前方出现意外，才能挽救主场战绩。