勒克莱尔揭秘法拉利内部审查：承认对汉密尔顿“过火了”

查尔斯·勒克莱尔在与刘易斯·汉密尔顿沟通后承认，在蒙扎赛道的碰撞中他“做得太过分了”。随后，法拉利通过内部审查明确了两人的“协作准则”。

为什么这很重要

法拉利目前在争取双冠，内部和谐至关重要。此次碰撞导致汉密尔顿失去了赛道位置，并引发了关于“队单”的争论。勒克莱尔的承认旨在避免类似事件再次发生，但管理两名冠军级车手依然是一项微妙的任务。

核心细节

• 认错：勒克莱尔与汉密尔顿共同回顾了比赛画面，立即承认在2号弯（第一道减速弯）犯错，将汉密尔顿逼出了赛道进入草地。
• 结果：FIA 未采取行动，但汉密尔顿因此丢掉位置，最终获得第六名。
• 协作准则：勒克莱尔表示，现在两人对于“应该做什么”和“不该做什么”已经“非常明确”，但拒绝透露具体细节。
• 关系依旧：勒克莱尔强调，这次事件并未损害两人的个人关系。
• 双重标准？：勒克莱尔指出，其他车队的队友之间也存在摩擦，但只有法拉利的冲突占据了头条。
• 汉密尔顿的澄清：他表示自己并非在要求“队单”，而是希望两人能协作以最大化车队成绩，而不是互相内斗导致最终仅获得第四或第五名。

下一步动向

法拉利即将前往西班牙。汉密尔顿指出梅赛德斯在直线速度上具有优势——在上场比赛中每圈快0.6秒，在大多数赛道的直道上快0.3至0.4秒。他认为法拉利的升级虽然积极，但并非“灵丹妙药”，目前必须专注于稳定性，以便在梅赛德斯出现失误时抓住机会。