勒克莱尔称霸维加斯FP1 迈凯伦遭遇湿滑赛道挑战

勒克莱尔称霸维加斯FP1

维加斯赛道难度大，迈凯伦挣扎

为什么重要:

首届拉斯维加斯大奖赛的低温、脏污且湿滑的街道赛道，给所有车手带来了严峻考验。迈凯伦车队在本场练习赛中遇到的刹车和抓地力问题，如果不能及时解决，可能会让法拉利和威廉姆斯等对手抓住机会。这场早期的表现为接下来的排位赛和正赛定下基调，尤其是在赛道演变至关重要的维加斯。

细节:

• 勒克莱尔的速度: 查尔斯·勒克莱尔驾驶中性轮胎，跑出1分34.802秒的成绩，领先第二名威廉姆斯车队的亚历克斯·阿尔本0.166秒。
• 领跑者: 红牛车队的角田裕毅和马克斯·维斯塔彭分别位列第三和第四，显示出红牛的早期竞争力。法拉利的卡洛斯·塞恩斯排名第五，紧随威廉姆斯之后。
• 迈凯伦的困境: 兰多·诺里斯以第六名完赛，奥斯卡·皮亚斯特里第七。但两位车手的大部分时间都在与低温低抓地力赛道搏斗。
  • 事故: 诺里斯在11号弯两次冲出赛道，刹车时出现明显困难，并剐蹭了右后方。皮亚斯特里也在14号弯冲出。
  • 调校: 迈凯伦尝试了不同的尾翼配置，皮亚斯特里使用低下压力，诺里斯则配置了更高的下压力以适应慢速弯。
• 赛道条件: 街道赛道低温且脏污，导致抓地力水平较低，尤其是在日落后气温骤降时。费尔南多·阿隆索、奥利弗·贝尔曼和刘易斯·汉密尔顿等许多车手都险些发生事故。
• 刹车挑战: 在拉斯维加斯粗糙的赛道表面上，刹车成为一大难关，这加剧了迈凯伦的问题。诺里斯在无线电中频繁抱怨赛车刹车性能。

展望:

FP1的艰难条件预示着赛道演变将是维加斯周末的关键因素。车队需要迅速调整赛车设定和策略，以适应不断提高的抓地力水平。迈凯伦能否克服早期的刹车和抓地力问题，将对其在FP2及之后的表现至关重要。勒克莱尔的强势开局让法拉利处于有利位置，而威廉姆斯也展现了不错的速度，预示着在这个全新赛道上的排位赛和正赛将充满不确定性。