勒克莱尔：2026规则大改是法拉利“不成功便成仁”的时刻

查尔斯·勒克莱尔将即将到来的2026赛季定义为法拉利打造冠军级赛车的“不成功便成仁”时刻，他们寄希望于这项运动即将到来的重大规则重置。在经历了令人极度失望的2025赛季后——尽管赛季初怀揣夺冠希望，但车队最终在积分榜上滑落至第四——跃马将复兴的希望寄托于全新的底盘和引擎规则，这些规则将使当前的竞争格局彻底洗牌。

为何重要：

法拉利上一次赢得车队总冠军还是在2008年，结束这一冠军荒的压力巨大。2026年的规则大改为这项运动最具历史底蕴的车队提供了一个罕见的、从零开始的机遇，以超越竞争对手。一个强势的开局至关重要，因为它将为随后的四年规则周期奠定基础，这使得当前阶段成为法拉利近二十年来最关键的发展时期。

详情如下：

• 在2024年屈居迈凯伦之后获得亚军后，法拉利带着真正的乐观情绪进入2025赛季，但却遭遇了戏剧性的性能下滑，导致车手勒克莱尔和刘易斯·汉密尔顿在整个赛季中都明显感到沮丧。
• 车队领队弗雷德·瓦塞尔淡化了对其车手在媒体上情绪化言论的担忧，他强调重要的是他们在幕后为改进而付出的职业驱动力。
  • 瓦塞尔这样评价勒克莱尔：“我认识查尔斯16年了……他总是对一切都有所抱怨，但这是一种积极的动态。”
• 法拉利主席约翰·埃尔坎在11月的言论——暗示车手“需要专注于驾驶，少说话”——突显了糟糕赛季后的内部紧张关系。

后续展望：

马拉内罗的所有焦点都集中在2026项目上。新时代将于3月的澳大利亚大奖赛开启，届时法拉利对新规则的理解将立即接受考验。成功与否取决于能否在这个新周期中开个好头；再一次的起步失误，可能会让这支标志性车队陷入漫长的竞争困境。