劳森惊喜：摩纳哥排位赛跻身前十，连续两年闯入Q3

利亚姆·劳森坦言，能在摩纳哥大奖赛排位赛中跻身前十让他颇感惊喜。这名Racing Bulls（小红牛车队）车手以第10名闯入Q3，也是连续第二年在蒙特卡洛街道赛的排位赛中杀进第三节。车队将周五的低迷转化为周六的反扑。劳森透露，技师们对VCARB 03赛车进行了远超平常的调校改动，才终于在关键时刻释放了这辆车的真实速度。

重点何在

蒙特卡洛的街道狭窄，超车 notoriously 困难。因此，排位赛发车位往往直接决定正赛命运。劳森的Q3表现给Racing Bulls车队带来了切实的拿分希望，也验证了车队在练习赛受挫后大胆调整调校方向的正确性。同时，这也体现出这位新西兰车手出色的抗压能力——赛车在加拿大曾展现出不俗的低速弯潜力，但周四和周五的比赛日里却显得难以驾驭。

细节

• 劳森透露，尽管车队带着加拿大站低速弯表现出色的信心来到摩纳哥，但周五练习赛受交通状况干扰，始终没能做出干净圈速。
• 车队在周末对VCARB 03赛车进行了大刀阔斧的改动。劳森表示，相较往常，工程师们此次"调校幅度大得多"，最终才寻获了排位赛的理想窗口。
• 队友阿尔维德·林德布拉德没能跟上劳森的节奏，因一圈不够干净止步Q2，最终位列第15位。
• 展望正赛，劳森指出：本站没有直道模式（SM），且赛车始终处于全功率输出状态，这意味着各车在直道上的速度差将被压缩到最小，超车窗口基本被封死。比赛将完全取决于纯粹的比赛节奏和发车表现。

展望

第10位发车为劳森和车队提供了一个争夺积分的坚实平台。在这条赛道位置至上的赛道，守住位置就是一切。车队首席技术官蒂姆·戈斯称赞了劳森近乎完美的排位赛表现，并表示技师们终于为他提供了一辆能够全力进攻的赛车。只要周日执行得力，前十完赛不仅是现实目标，更将为车队带回宝贵积分。