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刘易森在圣保罗冲刺赛历经波折后,仍获前十发车位

刘易森在圣保罗冲刺赛历经波折后,仍获前十发车位

新闻摘要
利亚姆·刘易森在圣保罗冲刺赛遭遇碰撞和罚时后,于排位赛中强势反弹,锁定第七发车位。RB车队双车晋级Q3,展现出良好竞争力。

为何重要:

在经历了一场充满波折的冲刺赛后,利亚姆·刘易森在排位赛中展现出的出色速度,为RB车队(Racing Bulls)赢得了宝贵的积分区发车位。这一结果对于RB车队巩固其车队积分榜的地位至关重要,也证明了车队在压力下强大的适应和执行能力。

细节:

  • 刘易森的冲刺赛因与奥利弗·贝尔曼发生碰撞而受到影响,被处以五秒罚时和一分。
  • 尽管有罚时,刘易森对赛车在排位赛中的表现感到满意,他说:“我认为赛车今天的速度非常好,至少在排位赛中是这样。”
  • 车队的韧性:RB车队车辆性能主管吉尔莫·德佐泰表示,车队在夜间进行了多次调校调整,并在冲刺赛后根据分析和车手反馈进一步优化,展现了强大的恢复能力。
    • 德佐泰强调,排位赛的竞争异常激烈,Q2阶段有13辆赛车差距在半秒之内,因此刘易森(第七)和队友伊萨克·哈贾尔(第五)获得前排发车位尤为难得。
  • 双车进Q3:RB车队两名车手均成功晋级Q3,哈贾尔获得第五,展现了车队整体的强大实力。
  • 与红牛的对比:RB车队的出色表现与母队红牛形成鲜明对比。红牛车队遭遇自2006年以来首次双车无缘Q1的情况,维斯塔潘和角田裕毅分别以第16和19位发车。

接下来:

刘易森周日正赛的主要目标是争取积分。从第七位发车,加上队友哈贾尔(第五位),RB车队处于一个绝佳的位置来达成这一目标,并有望在车队积分榜上取得显著进步。车队将专注于将排位赛的强劲势头转化为正赛的稳定发挥,尤其考虑到正赛的长度以及伊莫拉赛道的不可预测性。

原始文章 :https://speedcafe.com/f1-news-2025-liam-lawson-reaction-sao-paulo-grand-prix-int...

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