劳森驳斥布朗共谋指控，称其为团队失误

Liam Lawson对Zak Brown的指控予以反击。Brown称，在迈阿密大奖赛中，Racing Bulls车队通过无线电指令让维斯塔潘超越，这证明红牛旗下车队之间存在共谋。但RB车手劳森坚称，那只是赛道上的一时失误——车队不会再犯。

为何重要：

布朗致信国际汽联，除了这次事件，还引用2024年新加坡站里卡多让出最快圈速的干预。这重新点燃了F1多车队所有权结构的争论。如果国际汽联采取行动，可能改变红牛、AlphaTauri（现Racing Bulls）及其他关联车队的运作方式。劳森的解释提供了另一视角，但潜在紧张依然存在。

详情：

• 事件经过：在迈阿密第11号弯，劳森与维斯塔潘发生碰撞，两人都冲出赛道。劳森暂时领先，但他的工程师立刻命令他交还位置。
• 劳森的反应：他感到困惑，回复说“他撞到了我侧面，我不明白”，但还是服从了指令。
• 布朗的指控：迈凯伦CEO在这封信中引用迈阿密的无线电通话，呼吁禁止那种损害赛事公正的“联盟”式车队所有权结构。
• 劳森的解释：“我们犯了个错误。如果是其他任何赛车，决定也会一样。在短时间内判断，车队认为是我失误。但我们不会再做出同样的判断。”

接下来：

国际汽联尚未公开回应布朗的信函。与此同时，加拿大大奖赛周末正在进行，此事暂无后续行动。但根本问题——F1是否需要解除现有的车队关联——不会很快消失。