梅赛德斯新星安东内利领跑巴林季前测试次日，皮亚斯特里与维斯塔潘紧随其后

梅赛德斯青训车手基米·安东内利在F1巴林第二轮季前测试的第二天跑出最快圈速，延续了梅赛德斯车队本周的强势表现。奥斯卡·皮亚斯特里（迈凯伦）和马克斯·维斯塔潘（红牛）紧随其后，而费尔南多·阿隆索则因阿斯顿·马丁赛车遭遇机械故障提前结束了当天的测试。

为何重要：

季前测试的成绩虽然很少能完全反映真实实力，但却是评估赛车可靠性、车手适应能力以及潜在竞争格局的关键早期指标。一位驾驶顶级赛车的新秀领跑圈速榜总能引发巨大关注，而各车队积累的测试里程和出现的机械问题，则是揭幕战前至关重要的数据。

具体细节：

• 梅赛德斯领跑：驾驶梅赛德斯赛车的基米·安东内利做出了1分32秒803的单圈成绩，领跑当日测试。这是本周连续第二个测试日由梅赛德斯动力单元的赛车占据榜首。
• 迈凯伦展现速度：奥斯卡·皮亚斯特里在下午接替兰多·诺里斯后，为迈凯伦车队做出了第二快的成绩。诺里斯上午的成绩也足以排在总榜第五，这表明沃金车队拥有一个坚实的性能基础。
• 红牛的马拉松测试：马克斯·维斯塔潘圈速位列第三，但他完成了惊人的137圈，是当天里程数最高的车手。红牛的重点显然放在了长距离数据收集和可靠性检查上。
• 阿斯顿·马丁遭遇挫折：费尔南多·阿隆索仅完成68圈后，便因赛车机械故障停在赛道上，打断了车队的测试计划，也凸显了在有限的测试时间内无故障运行的重要性。
• 高里程收获：除了圈速榜，大多数车队都积累了可观的里程。刘易斯·汉密尔顿（梅赛德斯）和查尔斯·勒克莱尔（法拉利）各自也都完成了超过一百圈的测试。

后续展望：

季前测试的最后一天将于明天进行，这将是各车队在竞争正式开始前，最后一次优化赛车和策略的机会。所有人的目光都将聚焦于：早期的趋势是否会得到巩固，是否有车队在最后时刻展现出显著的提升，以及各车队如何为仅剩一周多就要到来的2026赛季揭幕战安排测试项目。