基米·安东内利领跑混乱的加拿大GP练习赛，阿尔本因撞到土拨鼠而撞车

基米·安东内利在周五的加拿大大奖赛练习赛中一枝独秀，尽管比赛三次被红旗打断，他仍以1分13秒402的最快圈速完赛，领先队友乔治·拉塞尔0.110秒。练习赛三次中断——先是利亚姆·劳森的技术故障，接着是亚历克斯·阿尔本撞到土拨鼠后撞墙，最后是埃斯特班·奥康打转撞墙。由于这些停赛，额外增加了19分钟的时间。

Why it matters:

冠军领跑者安东内利带着三连胜的势头来到蒙特利尔，而梅赛德斯凭借全面升级套件展现出的强劲速度，预示着对红牛统治地位的有力挑战。由于冲刺排位赛将在今天晚些时候进行，练习赛成绩暗示了竞争格局可能发生转变，尤其是法拉利和迈凯轮难以缩小差距。

The details:

• 梅赛德斯升级：安东内利和拉塞尔都使用了W17的完整升级套件，而迈凯轮则带来了第二轮升级（首次在迈阿密使用）。
• 红旗：劳森在10分钟后因动力转向故障停车，触发第一次红旗。阿尔本的撞车（撞到土拨鼠）导致第二次红旗，奥康的晚段打转引发第三次。
• 法拉利挣扎：刘易斯·汉密尔顿和夏尔·勒克莱尔分列第三和第四，但分别落后0.774秒和0.953秒。
• 维斯塔潘第五：四届冠军落后0.964秒，迈凯轮的兰多·诺里斯和奥斯卡·皮亚斯特里排在第六和第七，分别落后1.4秒和1.6秒。皮亚斯特里的最快圈速用硬胎做出（此前在软胎上锁死）。
• 惊喜：阿维德·林德布拉德（Racing Bulls）、尼科·霍肯伯格（奥迪）和费尔南多·阿隆索（阿斯顿·马丁）分列第八至第十，其中阿隆索用中性胎，霍肯伯格用硬胎。
• 末位：弗朗哥·科拉平托因出场圈时动力单元故障未能做出成绩，需要在冲刺排位赛前更换部件。

What's next:

冲刺排位赛将于今天晚些时候进行，让车队一窥吉尔·维伦纽夫赛道上的实力排序。梅赛德斯看起来很强，但红牛和迈凯轮力争回升。鉴于赛道抓地力低且可能再次中断，这一环节依然难以预测。