雅克·维伦纽瓦支持对汉密尔顿墨西哥赛事的“应得”处罚

1997年F1冠军雅克·维伦纽瓦公开支持赛事干事对刘易斯·汉密尔顿在墨西哥大奖赛处以10秒罚时的决定，认为这是“应得的”。汉密尔顿在此前排位赛获得第三，有望在比赛中冲击领奖台，但因与马克斯·维斯塔潘的事故，其领奖台希望早早破灭。

重要性：

争议判罚在F1圈常引发激烈辩论，但作为前冠军，维伦纽瓦的明确立场极具分量。他支持干事判罚，强调遵守赛规的重要性，尤其是在车手切弯超越时获得明显优势。

赛况细节：

• 汉密尔顿在罗德里格斯赛道排位赛获第三，为强劲比赛及潜在领奖台奠定基础。
• 第六圈，汉密尔顿与维斯塔潘在头几弯展开缠斗。维斯塔潘在第一弯内切，竞争延续至第三、四弯。
• 在第四弯，汉密尔顿赛车抱死，冲出赛道压过草地。
• 他比维斯塔潘大幅领先重新回到赛道，显然获得了优势。
• 干事决定：汉密尔顿未按规定归还位置或时间，被处以10秒罚时，在首次进站时执行。
• 维伦纽瓦的理由：维伦纽瓦在 Sky F1 播客中表示：“是的，这是应得的罚时。10秒听起来很重，在那场比赛中确实影响很大。”
  • 他强调汉密尔顿无法将位置让给维斯塔潘，但关键在于他“以100米优势领先回来，且保持住了”。
  • 维伦纽瓦补充道：“这对整个集团来说都是巨大的优势，不仅仅是获得或未获得一个位置，这是大问题。他甚至没有尝试或试图减速。”

弦外之音：

维伦纽瓦的评论表明，尽管判罚当下可能感觉严厉，但它们是必要的，以阻止车手利用赛道边界谋取不公平优势。他提及汉密尔顿未尝试减速，凸显了保留优势的明显意图，这最终导致了干事的果断决定。此判罚提醒车迷：通过违规行为立即获得的优势几乎总会受到处罚。