杰克·杜汉离开阿尔卑后获得生机，签约哈斯成为2026赛季预备车手

杰克·杜汉获得了一线生机，与TGR哈斯F1车队签约，成为其2026赛季的预备车手。这位23岁的澳大利亚车手将与日本的平川亮分享这一角色。此前，他在2025赛季仅参加了六场大奖赛后，便失去了在阿尔卑车队的正式车手席位，此次签约标志着他职业生涯的一次关键重启。

为何重要：

对杜汉而言，这次转会是在经历了动荡的2025年后，一个留在F1围场内并重建地位的重要机会。对哈斯车队来说，在2026年重大技术规则改革即将到来之际，签下一位拥有近期F1经验的、随时可上场比赛的年轻才俊，为其车手阵容增添了宝贵的深度。这为车队提供了一个熟悉的面孔，他既能参与研发工作，也能在需要时随时准备上场参赛。

具体细节：

• 杜汉2025年随阿尔卑车队首次亮相F1正赛的生涯很短暂，车队仅在六场大奖赛后便决定替换他。此后他以预备车手身份留在恩斯通车队直到赛季结束，随后双方分道扬镳。
• 此次与哈斯的合约，是在他原计划的2026年参加日本竞争激烈的超级方程式（Super Formula）赛事未能成行后达成的，这使得预备车手角色成为他来年的主要重心。
• 车队领队小松礼雄强调了预备车手角色的特殊挑战和价值，他指出这需要“在熟悉车队运作方式的同时，保持敏锐并随时做好参赛准备的奉献精神”。
• 小松礼雄还指出，杜汉已有的F1预备车手经验是一笔关键资产，这将有助于他更快地融入哈斯车队并做出贡献。

后续展望：

杜汉将立即开始与哈斯车队合作，专注于模拟器工作、赛道旁支持，并在2026赛季前融入车队组织。这一角色是他展示职业素养和速度的平台，最终目标是为自己争取未来的正式车手席位，无论是在哈斯还是其他车队。对哈斯而言，在经验丰富的支援下，这巩固了车队在新规则下关键赛季的准备工作。