Isack Hadjar因奥地利大奖赛排位赛慢速行驶收到FIA警告

Isack Hadjar在奥地利大奖赛Q1阶段因被认定为“无故慢速行驶”，收到了FIA干事的正式警告。尽管如此，这位红牛车手最终还是在红牛环赛道上取得了第八名的排位成绩。

为什么这很重要

这次警告让Hadjar本就糟糕的主场周末雪上加霜。他此前在驾驶RB22时就遭遇了严重刹车问题。作为红牛车队的年度新兵，在车队努力维持车队冠军地位、且面临2026年空气动力学特性挑战的背景下，Hadjar必须避免进一步的处罚。

关键细节

• 违规认定：干事在审查定位数据和车载视频后认定，Hadjar在相关圈速中没有超越或被其他赛车超越，其低速行驶并无必要。
• 排位结果：尽管受到调查，他仍挺进Q3并获得第八起跑位。在该场混乱的排位赛中，队友马克斯·维斯塔潘在9号弯撞车，乔治·拉塞尔夺得杆位。
• 刹车困扰：Hadjar透露，本周末他无法像平时那样深地、晚地踩刹车，尤其是在赛道最激烈的刹车点——3号弯。
• 技术原因：他将此归咎于2026年规格赛车下压力的降低。麦克拉伦的兰多·诺里斯在周五练习赛中也在同一弯道打转，证明多个车队都面临同样困境。
• 驾驶风格调整：这位法国车手表示，他原本“晚刹车、重刹车”的风格受到影响，被迫在最苛刻的减速区改变驾驶策略。

接下来的看点

• Hadjar必须在周日正赛前避免任何违规行为，以免处罚升级导致名次下滑。
• 红牛车队正试图解决赛车“难以稳定停下”的问题，正赛将考验Hadjar在主场压力下管理机械性能的能力。