伊萨克·哈贾尔：维斯塔潘新加坡站胜在技术而非赛车

在即将迎来美国大奖赛之际，伊萨克·哈贾尔（Isack Hadjar）的一番言论引发了热议。他大胆声称，红牛车队在新加坡大奖赛期间并不拥有最快的赛车。

尽管马克斯·维斯塔潘（Max Verstappen）赢得了掌控局面的胜利，但哈贾尔认为，决定胜负的关键在于维斯塔潘对赛车的极致掌控，而非 RB 赛车本身的绝对速度。

为什么这很重要

这一观点挑战了目前主流的看法，即红牛已重回技术巅峰。如果维斯塔潘是凭借纯粹的意志力和驾驶技巧而非赛车优势获胜，这意味着红牛的统治地位其实相当脆弱，法拉利和迈凯伦在 2026 赛季进入冲刺阶段时将有机会乘虚而入。

核心细节

• 与法拉利的对比：哈贾尔断言，如果维斯塔潘驾驶的是法拉利，他领先查尔斯·勒克莱尔（Charles Leclerc）的幅度将远超记录在案的 7.3 秒。
• 战略优势：这场胜利被归功于关键的 Q3 表现（维斯塔潘仅以 0.05 秒之差夺得杆位），以及法拉利在正赛中缺乏新鲜软胎的劣势。
• 相反观点：迈凯伦的奥斯卡·皮亚斯特里（Oscar Piastri）对此并不认同。他指出，红牛在阿塞拜疆大奖赛引入的升级方案，使其赛车成为了目前围场中速度最稳定、最快的一辆。

全局视角

2026 赛季仅剩六站比赛，冠军之争依然极其胶着。维斯塔潘目前积 221 分，位列车手积分榜第四，落后刘易斯·汉密尔顿（Lewis Hamilton）8 分。与此同时，红牛在车队积分榜上正为前三名而战，落后迈凯伦仅 7 分。

接下来的看点

即将到来的奥斯汀美国大奖赛将成为检验红牛实际速度的试金石。如果哈贾尔的判断正确，仅依赖维斯塔潘的个人光环，可能不足以在赛季末弥补与汉密尔顿及迈凯伦之间的差距。