
维斯塔潘在蒙扎创造历史,夺得创纪录杆位
新闻摘要
维斯塔潘在蒙扎赛道以创纪录的平均时速264.682公里/小时夺得杆位,成为F1历史最快圈速纪录保持者。红牛赛车在高速赛道上表现出色,维斯塔潘的精准驾驶是获胜关键。正赛中,迈凯伦将面临红牛的极速挑战。
维斯塔潘在蒙扎创造历史
为何重要
在蒙扎赛道,马克斯·维斯塔潘以平均时速264.682公里/小时的速度创造了F1最快圈速纪录,夺得了历史性的杆位。这不仅彰显了他个人的卓越驾驶技术,也证明了红牛车队在高速赛道上的工程实力达到了新的高度。
全景
从意大利大奖赛周末一开始,红牛RB21赛车就展现了出色的空气动力学效率。这使得车队能够迅速进入竞争状态。加上维斯塔潘驾驶时的自信,为车队奠定了坚实的成功基础。
细节
- 第一赛段的统治力: 维斯塔潘杆位的关键因素之一是他对第一赛段的改进。在此前自由练习中,红牛在这一赛段表现不佳,但在排位赛中他们成功解决问题,为他赢得了宝贵的时间。
- 最高速度优势: 得益于调整后的尾翼,维斯塔潘保持了最高速度优势。这有助于弥补他在第二赛段落后于迈凯伦的些许劣势。
- 迈凯伦的策略: 兰多·诺里斯和奥斯卡·皮亚斯特里驾驶的迈凯伦赛车,由于采用了更激进的尾翼设置,在第二赛段速度很快。但他们未能弥补在其他赛段落后的差距。
- 法拉利的挣扎: 在主场观众面前,法拉利车队全力追求最高速度。勒克莱尔在第一赛段表现出色,但在高速弯道的性能有所牺牲,损失了大量时间。
- 车手技艺: 尽管赛车性能强大,但维斯塔潘精准的驾驶和极少的失误,是以微弱优势锁定杆位的关键。
接下来
正赛将充满挑战。迈凯伦车队在本赛季展现了更优的轮胎磨损管理能力,并能利用双车策略。然而,维斯塔潘的红牛赛车拥有明显的高速优势,这可能会让迈凯伦超车变得困难。特别是在蒙扎赛道,由于使用了较小的尾翼,DRS的作用将大打折扣。
原始文章 :https://racingnews365.com/how-max-verstappen-made-f1-history-with-monza-triumph