伊莫拉大奖赛恐将退出F1赛历：在一个国家举办两场比赛“越来越难”

F1总裁承认“越来越难”，历史赛道面临威胁

一级方程式赛车（F1）希望在其他地方比赛，导致伊莫拉站可能很快就会从赛历中消失。

F1总裁斯蒂法诺·多梅尼卡利承认，在一个国家举办两场比赛“越来越困难”，伊莫拉站可能很快就会从F1赛历中消失。

目前，只有美国和意大利在赛历上有超过一场比赛。随着F1寻求扩大其影响力，伊莫拉站很可能需要为其他赛道腾出位置。

F1总裁暗示伊莫拉大奖赛面临威胁

尽管伊莫拉赛车场（Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari）在1981年首次亮相，但它并非F1赛历的常客，曾在2006年被移除，后于2020年以艾米利亚-罗马涅大奖赛（Emilia Romagna Grand Prix）的名义重返赛历。

然而，全球有许多赛道渴望举办F1比赛，并愿意为此支付高昂费用，F1一直在探索是移除现有赛道还是采用轮换赛制。

比利时斯帕赛道（Belgian Grand Prix）已确认将采用轮换制，其新合同将持续至2031年，但将在2028年和2030年缺席。

荷兰赞德福特赛道（Dutch Grand Prix）也曾被传可能采用类似轮换制，但最终选择完全退出。如今，伊莫拉站的合同也将在今年到期，可能面临同样的抉择。

F1总裁多梅尼卡利在接受RAI广播电台采访时表示：“意大利过去、现在以及将来都是一级方程式的重要组成部分。”

他补充道：“在一个国家举办两场比赛将越来越困难，因为F1的兴趣日益增长，这是我们将在未来几个月内需要解决的问题。”

“伊莫拉和蒙扎（Monza）在赛历上同时存在的日子难以长久。”

多梅尼卡利本人出生在伊莫拉地区，但考虑到蒙扎作为法拉利主场以及自1950年以来一直是赛历常客的历史重要性，即使是情感因素也可能难以保住伊莫拉站的席位。蒙扎赛道位于米兰附近，其合同将持续至2031年。