马尔科倾向于让措洛夫在2027年接替劳森的Racing Bulls席位

赫尔穆特·马尔科 (Helmut Marko) 透露，在考虑 2027 年 Racing Bulls 的席位人选时，他更倾向于尼古拉·措洛夫 (Nikola Tsolov) 而非利亚姆·劳森 (Liam Lawson)。尽管劳森在 2026 赛季表现强劲，但马尔科认为，为了延续红牛的培养传统，团队应优先考虑青训体系中的下一位潜力新星。

为什么这很重要

这一决定在“奖励已证明的赛道表现”与“坚持僵化的天才培养哲学”之间制造了显著的紧张关系。劳森在 2026 年证明了自己具备正赛竞争力，甚至在伊萨克·哈贾尔 (Isack Hadjar) 赛季中途受伤时顶替红牛一队席位。在一名已证明能力的车手面前选择措洛夫，可能是一个是以潜能为先而牺牲稳定性的冒险之举。

核心细节

• 措洛夫的势头：目前在 F2 积分榜排名第二。随着 F2 领跑者拉斐尔·卡马拉 (Rafael Camara) 已确定 2027 年加盟哈斯车队，措洛夫成为了目前最顶尖的可选青训人才。
• 准备就绪：措洛夫已开始融入团队，并在 8 月底于伊莫拉使用 TPC赛车完成了 690 公里的测试。
• 劳森的处境：虽然 2026 年是劳森迄今为止最具竞争力的赛季，但其未来仍不明朗，尚未获得本赛季之后的合同续约。
• 管理哲学：马尔科明确引用了已故的迪特里希·马特希茨 (Dietrich Mateschitz) 的名言——“我们不购买球星，我们制造球星”，将其作为青睐措洛夫的主要原因。

宏观视角

红牛一直将姊妹车队视为精英青训毕业生的“练兵场”。尽管劳森有过四次 F1 经历，但这仅是他第二个完整赛季的尾声。对马尔科而言，优先级不在于谁是现在最强的车手，而在于谁更符合红牛本土培养冠军的长期模板，就像塞巴斯蒂安·维特尔和马克斯·维斯塔潘那样。

接下来的走向

Racing Bulls 领队艾伦·佩尔曼 (Alan Permane) 表示，车队并不急于确定 2027 年的阵容。面对三位极具竞争力的车手争夺两个席位，佩尔曼打算在做出最终决定前，继续观察 2026 赛季的收官阶段以及措洛夫在 F2 的最终表现。