马尔科确认：哈达尔2026年将留在红牛大家庭

红牛家族新星：哈达尔合同已定

红牛赛车顾问赫尔穆特·马尔科已确认，冉冉升起的新星伊萨克·哈达尔已与红牛家族签约，将在2026赛季效力。他将与已与红牛签订至2028年长期合同的马克斯·维斯塔潘并肩。尽管哈达尔在红牛体系中的具体席位（红牛车队或Racing Bulls）尚未确定，但此举巩固了他在组织内的未来。

重要意义：

此消息表明红牛对哈达尔的潜力寄予厚望，在2026年关键的动力单元规则变革前夕，成功锁定了一位有前途的年轻车手。这为红牛复杂的排位赛决策增添了新的看点，多位车手都在争夺红牛和Racing Bulls有限的席位。确认了哈达尔的未来，同时也加剧了其他车手的竞争。

细节：

• 哈达尔的合同：赫尔穆特·马尔科明确表示，伊萨克·哈达尔与马克斯·维斯塔潘一样，已与红牛家族签约，参加2026赛季的比赛。
• 席位待定：马尔科澄清，哈达尔在2026年的具体车队和位置“仍开放”，这意味着他可能加盟红牛车队或Racing Bulls。
• 决策时间：红牛计划不早于10月底最终确定2026年的车手阵容，可能还会延长，以便全面评估所有选项。
• 席位竞争者：目前争夺三个席位（红牛车队和Racing Bulls）的四位车手是伊萨克·哈达尔、角田裕毅、利亚姆·劳森和红牛F2青年车手阿尔维德·林德布拉德。

红牛对角田的立场：

尽管有传言称哈达尔将取代角田裕毅的现有席位，马尔科强调红牛并未放弃这位日本车手。角田自顶替利亚姆·劳森以来已获得10分，近期表现有所提升。

• 梅基的角色：马尔科希望新任Racing Bulls车队领队洛朗·梅基，这位曾与角田合作良好的搭档，能帮助他榨取出更多潜力。梅基自晋升以来一直十分忙碌，尚未有足够时间与角田密切合作。
• 表现预期：马尔科强调，角田必须在今年剩余时间里稳定得分，才能确保下赛季的席位。

接下来：

车手市场将继续成为热门话题，红牛的最终决定预计将在年底做出。哈达尔、角田、劳森和林德布拉德在接下来的几个月里的表现将受到严密关注，因为红牛正在评估其2026年的选择，尤其是在新的动力单元规则接近之际。这段时期对所有涉及的车手来说都至关重要，他们需要证明自己的价值，并保住红牛生态系统中的一席之地。