汉密尔顿驾驶法拉利赛车领跑巴塞罗那F1季前拍摄日收官日

刘易斯·汉密尔顿在F1巴塞罗那季前拍摄日的最后一天做出了最快的非官方圈速，为法拉利富有成效的2026赛季第一周季前测试画上句号。他在傍晚使用软胎跑出的1分16.348秒圈速，略微领先队友查尔斯·勒克莱尔和迈凯伦车队的兰多·诺里斯，为本周以可靠性和里程积累为首要目标的所有车队测试收尾。

为何重要：

季前拍摄日作为一系列非官方测试，提供了首次在真实环境下观察新车和车手组合的机会。虽然由于未知的燃油负载和测试计划，圈速并不具备决定性意义，但稳定运行且无重大故障是早期的一个关键基准。汉密尔顿在法拉利的无缝融入和速度，加上大多数车队积累的丰厚里程数，表明在巴林官方季前测试之前，已经打下了稳定的基础。

具体细节：

• 法拉利的强势一周：这支意大利车队展现了稳定的状态，勒克莱尔在上午领跑，随后汉密尔顿在下午做出飞驰圈。汉密尔顿对他首次正式驾驶SF-26赛车的体验感到乐观，赞扬了车队冬季的工作以及赛车在三天测试中表现出的可靠性。
• 迈凯伦强势反弹：在周四测试受阻后，迈凯伦强势反弹。兰多·诺里斯在下午一度占据榜首，而奥斯卡·皮亚斯特里则报告这是“顺利得多的一天”，专注于理解赛车在不同配置下的特性。
• 红牛重返赛道：马克斯·维斯塔潘为红牛完成了一整天无故障的测试，这在伊萨克·哈贾尔本周早些时候撞车导致赛道时间受限后，是一次可喜的调整。维斯塔潘称这是“相当不错”的一天，并强调了积累里程对其新动力单元的重要性。
• 里程积累领先者：阿尔派车队的皮埃尔·加斯利完成了惊人的164圈，是单日圈数最高的车手，车队借此收集了关于其新梅赛德斯动力单元的关键数据。哈斯、奥迪和阿斯顿·马丁（费尔南多·阿隆索完成首秀）也记录了大量的圈数。
• 值得注意的缺席者：威廉姆斯是唯一没有参加本次测试的车队，他们选择等待巴林的官方测试。梅赛德斯和Racing Bulls车队已在周四结束了他们分配的三天测试。

后续展望：

现在所有的注意力都转向了2月11日开始、在巴林国际赛道举行的唯一官方季前测试。在巴塞罗那收集的数据将为最终准备工作和运往萨基尔的升级部件提供依据。西班牙的圈速暗示了竞争将非常激烈，但真正的竞争格局只有在赛季揭幕战前几周、于巴林测试更受控且更具代表性的条件下才会开始显现。