卡塔尔排位赛挣扎后，汉密尔顿对法拉利做出意外表态

卡塔尔排位赛挣扎后，汉密尔顿对法拉利做出意外表态

为什么重要：

汉密尔顿在排位赛中屡次遭遇Q1淘汰，这凸显了法拉利赛车在性能和调校方面存在的持续问题，尤其是在车队尝试进行大幅调整以增加下压力的背景下。尽管结果不佳，但他表示赛车感觉有所改善，这为车队寻找竞争优势以及F1比赛中的细微差别提供了宝贵的线索。

细节：

• 在卡塔尔大奖赛排位赛中，汉密尔顿被淘汰，仅获得第18位。此前，他在卢赛尔的冲刺排位赛中也遭遇了同样的Q1淘汰。
• 这是他自2009年以来（摩纳哥、土耳其、英国大奖赛）首次连续三次在排位赛（拉斯维加斯、卡塔尔冲刺赛、卡塔尔大奖赛）中被挡在Q1之外。
• 法拉利对SF-25赛车进行了显著的改动，着重于增加下压力，以期提升性能。
• 尽管成绩不理想，汉密尔顿表示，在进行这些调整后，赛车“感觉好多了”。他告诉媒体：“本节早些时候，情况看起来相当不错，但我就是没能跑出最后一圈。”
• 他将赛车的挣扎归因于稳定性和下压力的不足，并表示：“赛车处于极限边缘，[我们需要]一点运气。”
• 汉密尔顿承认卢赛尔赛道超车困难，并暗示比赛将采取不同的策略。

接下来：

汉密尔顿将在卡塔尔大奖赛中从第18位发车，努力追赶，尽管赛道的特点使得超车非常困难。法拉利无疑将继续分析其激进调校方案的有效性，并努力解决持续困扰其性能的稳定性和下压力问题。