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汉密尔顿夺得墨西哥城杆位,刷新职业生涯时间跨度纪录
新闻摘要
汉密尔顿在墨西哥城夺得第105次杆位,将职业生涯首杆至末杆的时间跨度纪录延长至19年之久,展现了惊人的竞技长青,并为法拉利2026年的争冠前景带来信心。
刘易斯·汉密尔顿 (Lewis Hamilton) 在墨西哥城大奖赛中夺得职业生涯第105次杆位。这使得他从首次夺杆到最近一次夺杆的时间跨度延长至19年4个月22天。他的首次杆位始于2007年的蒙特利尔;近二十年过去了,他依然能够领跑排位赛。
为什么这很重要
这一纪录凸显了在F1中极其罕见的“长青”特质。在规则更迭、车队变动以及年轻对手崛起的环境下,保持顶尖的排位赛状态并非易事。此外,在经历了一个艰难的2025赛季后,汉密尔顿强劲的排位赛表现为法拉利在2026年注入了积极的预期,也是车队竞争力提升的标志。
详细数据
- 巅峰状态:汉密尔顿在2016年达到顶峰(12次杆位),并在2015、2017、2018和2020年均达到两位数。
- 时代跨度:在地面效应 (Ground-effect) 时代,他仅在2023年匈牙利站获得过一次杆位。
- 历史对比:
- 基米·莱科宁 (Kimi Räikkönen) 位居第二,跨度为15年2个月4天。
- 鲁本斯·巴里切罗 (Rubens Barrichello) 位居第三,跨度为15年1个月20天。
- 马里奥·安德烈蒂 (Mario Andretti) 位居第四,跨度为13年11个月6天。
- 阿兰·普罗斯特和迈克尔·舒马赫则分别以12年2个月左右的记录紧随其后。
接下来的看点
随着未来的每一次夺杆,汉密尔顿的纪录将继续增长。但真正的价值在于,他2026年的排位赛复苏能否转化为正赛胜利,并帮助法拉利重夺冠军奖杯。
原始文章 :https://www.formula1.com/en/latest/article/f1s-longest-pole-position-career-span...






