汉密尔顿圣保罗连遭排位赛打击，赛后情绪低落

刘易斯·汉密尔顿对圣保罗大奖赛周末的表现表示极度失望，承认在周日正赛排位赛中仅获第13位后，“整个周末基本已经结束了”。这是他连续第二次在伊莫拉赛道（Interlagos，圣保罗赛道）的排位赛中表现不佳，凸显了他与法拉利赛车SF-25持续存在的困难。

为何重要：

汉密尔顿排位赛的持续挣扎，尤其与队友勒克莱尔的强势反弹相比，引发了对其适应SF-25赛车以及法拉利赛车整体性能稳定性的担忧。对于七届世界冠军来说，如此靠后的发车位严重影响了他的比赛前景，并对法拉利在车队积分榜上与梅赛德斯的竞争造成冲击。

细节：

• 汉密尔顿正赛排位第13，此前在冲刺赛中也仅以第11发车，均未能进入前十。
• 他将糟糕表现归因于后胎抓地力和温度管理不足，最终以仅0.1秒之差未能晋级Q3。
• 车队对比：汉密尔顿挣扎之际，队友勒克莱尔却在Q2边缘艰难突围，最终以令人印象深刻的第三名发车，排在迈凯伦的皮亚斯特里之前。
  • 勒克莱尔从“灾难性周末”到获得有利发车位的转变，凸显了现代F1的微小差距和赛车调校的敏感性。
• 车队积分战：此前，梅赛德斯凭借冲刺赛的二三名，在车队积分榜上反超法拉利升至第二，带着6分的优势进入周日正赛。

宏观局面：

汉密尔顿的言论反映了他对这个充满挑战赛季日益增长的沮丧，尤其是在赛车单圈速度和轮胎管理方面。他与勒克莱尔在伊莫拉的强势反差，凸显了F1排位赛中成功与失败之间的一线之隔，以及车队寻求两辆赛车稳定表现的持续努力。本场正赛的成绩将对法拉利能否从梅赛德斯手中夺回车队积分榜第二位至关重要。

接下来：

• 从第13位发车，汉密尔顿在正赛中将面临严峻挑战才能获得积分。他将重点放在轮胎策略和超车以尽可能多地挽回名次。
• 勒克莱尔的第三位发车为法拉利提供了争夺领奖台的有力机会，并可能缩小与梅赛德斯在车队积分榜上的差距。
• 随着赛季接近尾声，本场比赛对于决定法拉利与梅赛德斯在车队积分战中的势头转变将是关键。