汉密尔顿美F1赛末圈遭遇“严重转向不足” 感到困惑

为何重要:

汉密尔顿在最后一圈表现出乎寻常地挣扎，他无法完全解释原因，这凸显了F1比赛的不可预测性，以及决定比赛结果的细微差距。尽管他保住了自己的位置，但这一事件也强调了即使是经验丰富的冠军，也面临着赛车稳定性和性能的持续挑战。它还揭示了车队在诊断突然、无法解释的性能骤降时所面临的内部困境。

详情:

• 汉密尔顿开局强劲，超越了乔治·拉塞尔，并在1号弯守住了奥斯卡·皮亚斯特里的进攻。
• 比赛的大部分时间，他处于查尔斯·勒克莱尔和兰多·诺里斯之后、皮亚斯特里之前，处于一个“无人区”。
• 最后一圈，汉密尔顿比队友落后九秒，但领先皮亚斯特里五秒。
• 突然，他的赛车开始失速，与皮亚斯特里的差距缩小到两秒以内。
• 事件描述：在接近5号弯时，汉密尔顿感觉自己“撞到了什么东西”，导致了“严重的转向不足”。他报告说在11号弯刹车时，“赛车刹不住”。
  • 他最初怀疑是爆胎或前翼损坏。
• 他设法在最后的几个弯道中坚持下来，最终以仅领先皮亚斯特里1.1秒的优势冲过终点线。

前景展望:

尽管最后一圈惊险万分，但美国大奖赛周末是汉密尔顿本赛季最完整的一站，追平了他本年度的最佳大奖赛成绩。车队和汉密尔顿将密切分析数据，以找出导致突然转向不足的原因。

• 汉密尔顿表示对赛车感到更加舒适，这表明其研发趋势向好。
• 他计划“在接下来的几天里认真审视所有这些问题，努力理解如何让赛车发挥出更多潜力，并将其置于稍好的位置。”
• 解决这类突发问题对于梅赛德斯车队至关重要，因为他们正努力释放SF-25赛车的更多潜力，并持续争取登上领奖台。