哈斯结束2025赛季成绩参差不齐，期待与丰田合作迎来新纪元

为什么重要

2026赛季是哈斯的生死关头。与丰田Gazoo Racing的合作不只是改名，更是一次技术与设施的根本注入，有望弥补球队长期的运营和研发短板。在本季规则大幅变动的背景下，这一联盟为哈斯提供了冲刺中游、成为更具竞争力和稳定性的球队的真实机会。

细节

• 车队表现：共计79分，比2024多21分，但车队积分榜从第7名跌至第8名，常因执行失误错失本可拿到的分数。
• 埃斯特班·奥孔：赛季初提供稳定性，在中国站拿下个人最佳第五名，但下半季车子局限显现，最终仅得38分，排第15。
• 奥利弗·贝尔曼：新人赛季分为上下两段。
  • 前半段因经验不足出现失误，甚至在银石赛道的维修站撞车，积累超牌照积分。
  • 夏季休赛后表现突飞猛进，贡献了41分中的33分，墨西哥城第四名以及赞德沃特第六名的出色表现让人眼前一亮，赛季结束排名第13，超过奥孔。
• 运营短板：策略失误和缓慢的进站导致本可以拿到双分的机会化为单分，直接影响排名。

接下来会怎样

改名为“TGR Haas F1 Team”后，球队将获得更强的技术支持、更先进的模拟工具以及更明确的长期愿景。再加上2026年新规可能重塑竞争格局，哈斯拥有向前迈进的关键要素。关键在于把赛道外的潜力转化为赛道上的成绩，彻底根除2025赛季的运营错误，实现雄心与执行的匹配。