拉塞尔对巴西站夺冠前景感到悲观，排位赛表现挣扎

为何重要：

本赛季梅赛德斯表现起伏不定，在巴西站的排位赛中，他们再次面临难以榨取赛车稳定速度的挑战。拉塞尔的挣扎与队友安东内利（Kimi Antonelli）的出色表现形成鲜明对比，这凸显了轮胎管理和赛车调校可能带来的多变性，也可能影响车队与法拉利、迈凯伦等对手争夺车队积分的努力。

细节：

• 乔治·拉塞尔在巴西大奖赛排位赛中获得第六名，他对整个过程中赛车速度的缺乏感到困惑。
• 他的队友基米·安东内利（Kimi Antonelli）却取得了令人瞩目的前排发车，显示了梅赛德斯车队内部截然不同的命运。
• 领奖台疑虑：拉塞尔明确告诉 Sky F1：“现实点说，要登上领奖台，至少以我这边的状态，我认为我们这个周末没有这个速度。”
• 他承认面临来自奥斯卡·皮亚斯特里（Oscar Piastri）等车手的激烈竞争，以及查尔斯·勒克莱尔（Charles Leclerc）带来的不确定性，预示着一场艰难的比赛。
• 类似挣扎：拉塞尔在得知刘易斯·汉密尔顿（Lewis Hamilton，第13名）和马克斯·维斯塔潘（Max Verstappen，第16名）等其他顶尖车手也面临轮胎激活的重大困难时，找到了一丝安慰，他称这是“今年最奇特的一次排位赛之一”。
• 他认为这场比赛的奇特之处在于，无论驾驶风格如何，一些车手能够有效地激活轮胎，而另一些车手则不能。

下一步：

拉塞尔将在正赛中寻求抓住一切机会向上攀升，但他的低迷展望表明，策略可能偏向防守而非进攻。比赛的焦点将放在管理赛车的性能和轮胎上，尤其是在安东内利从前排发车的背景下，这将是一场充满变数的巴西大奖赛。