加拿大站排位赛惊险落幕，拉塞尔力压安东内利夺杆

乔治·拉塞尔在加拿大站排位赛中顶住压力，以0.068秒的微弱优势击败梅赛德斯队友、F1争冠对手基米·安东内利，惊险摘下杆位。整节排位赛前十名之间的差距极小，前四位车手仅相差0.2秒出头。

为何重要

这一结果不仅巩固了拉塞尔的争冠势头，也阻止了安东内利在队内对决中抢下关键杆位。梅赛德斯包揽头排发车位，标志着这支车队在一条既考验动力又要求精准的赛道上强势复苏，为周日正赛取得佳绩奠定了绝佳位置。

排位赛详情

• 前十名：乔治·拉塞尔、基米·安东内利（+0.068秒）、兰多·诺里斯（+0.151秒）、奥斯卡·皮亚斯特里（+0.203秒）、刘易斯·汉密尔顿（+0.290秒）、马克斯·维斯塔潘（+0.329秒）、伊萨克·哈贾尔（+0.357秒）、夏尔·勒克莱尔（+0.398秒）、阿维德·林德布拉德（+0.702秒）、弗兰科·科拉平托（+1.110秒）。
• Q2出局：尼科·霍肯伯格、利亚姆·劳森、加布里埃尔·博尔托莱托、皮埃尔·加斯利、卡洛斯·塞恩斯、奥利·贝尔曼。塞恩斯因速度不足意外出局，加斯利也未能更进一步。
• Q1出局：埃斯特班·奥康、亚历山大·阿尔本、费尔南多·阿隆索、塞尔吉奥·佩雷兹、兰斯·斯特罗尔、瓦尔特利·博塔斯。主场英雄斯特罗尔表现灾难，在所有车手中垫底，阿隆索也未能逃脱降级区。

下一步展望

拉塞尔杆位发车，安东内利紧随其后，加拿大大奖赛的正赛必将是一场紧张的策略博弈。这条赛道以轮胎损耗严重和安全车频出著称，随时可能打乱场上格局。不过，从目前态势看，梅赛德斯完全有能力将排位赛的优势转化为一场胜利。