法拉利领队维瑟尔质疑汉密尔顿被罚的“主观性”

关键点

汉密尔顿在荷兰站的判罚源于他在比赛中被认为没有在黄旗下充分减速。维瑟尔的评论凸显了F1赛事管理中一个更普遍的问题：对于某些违规行为，缺乏清晰、客观的标准，导致处罚执行不一致。

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• 事件：在荷兰站的排位赛中，刘易斯·汉密尔顿被判定在黄旗下减速不足。
• 处罚：尽管汉密尔顿做出了一些减速尝试，赛会干事仍对他处以了意大利大奖赛五位发车格的处罚。
• 维瑟尔的立场：法拉利领队虽然没有表现出明显的沮丧，但他强调了这一判罚的主观性。他认为，如果由不同的赛会干事小组来评判，汉密尔顿的行为可能会被做出不同解读，从而导致不同的处罚结果。
• 维瑟尔引述：“对这个判罚感到沮丧，也是因为——你确实需要减速，但这个程度是主观的。这不是非黑即白的。不是说‘你必须进入维修通道’。这是由某个人来决定你是否减速了。根据做出决定的人不同，结果也会不一样。”

更大的图景

关于主观处罚的问题常常在车队、车手和车迷之间引发争议。更清晰的指导方针和更少的解读空间，将有助于提升这项运动的整体一致性和公平性。维瑟尔所在的法拉利车队也直接受到了这次处罚的影响，因为它改变了一位竞争对手的发车位置。

接下来

虽然维瑟尔表示他的关注点在蒙扎赛道，而不是去争辩荷兰站的判罚，但围绕主观判罚的讨论很可能会继续下去。车队和车手们一直在努力争取更清晰的规则，以确保判罚的一致性和公平性。