福特坚守与红牛的承诺，不受维斯塔潘潜在离队影响

福特坚守与红牛的承诺，不受维斯塔潘潜在离队影响

福特汽车已明确表示，即便马克思·维斯塔潘（Max Verstappen）决定在不久的将来离开米尔顿凯恩斯车队，他们也不会因此终止与红牛的合作。

维斯塔潘与红牛的合同直至2028年底，但近期因红牛车队状态下滑以及其合同中可能存在的性能条款传闻，这位荷兰车手已被媒体与提前离队联系起来。

新规时代下的车队与动力单元

米尔顿凯恩斯车队将在明年迎来运动规则的全新时代，届时他们将使用自主研发的动力单元，这是车队自创立以来首次从零开始构建发动机。

福特正与红牛合作研发这款新引擎，这也是其阔别F1超过二十载后的再度回归。

福特的战略：立足长远，不依赖个人

这家美国制造商强调，他们对维斯塔潘的未来并不担忧，并指出启动此项目的决定并非围绕某一位特定人士。

福特CEO马克·拉什布鲁克（Mark Rushbrook）在接受motorsport.com采访时表示：

“无论我们在哪个赛场——无论哪个锦标赛，我们都希望与之合作的是最好的车队、最好的车手以及最好的人。但我们签署这份协议是因为某位特定人士吗？不，因为这是一份长期协议，我们知道人员是会变化的。我们知道克里斯蒂安·霍纳（Christian Horner）会变，我们知道艾德里安·纽维（Adrian Newey）会变，我们也知道车手会变。甚至在我们下场比赛之前，一些人员变动就已经发生了。”

维斯塔潘的潜在去向

如果维斯塔潘决定离开当前车队，梅赛德斯（Mercedes）和阿斯顿·马丁（Aston Martin）已被视为他潜在的下家。

尽管福特期望这位四届世界冠军能够留队，但他们也强调，公司与红牛的未来合作并不会依赖于维斯塔潘的个人决定。

拉什布鲁克补充道：

“我们希望马克思在2026年及以后继续留在红牛和福特吗？当然希望。他是一位冠军车手，他将整个车队提升到了新的水平。但如果马克思离开了车队，我们会退出吗？不。我们是坚定的（合作伙伴）。”