国际汽联败诉，向被拒F1车队Hitech支付赔偿

据报道，国际汽联在与Hitech Grand Prix车队的法律纠纷中败诉，因拒绝该车队的F1参赛申请而被判支付赔偿金。这支由前Alpine老板奥利弗·奥克斯领导的英国车队认为，选拔过程偏向于最终成功的申请者凯迪拉克。虽然和解金额不大，但这一判决对国际汽联在管理这项运动方面的公信力是一个重大打击。

为何重要：

此案质疑了国际汽联批准新车队加入一级方程式过程的公平性与透明度。“内定”过程的看法可能会阻止资金雄厚、有实力的竞争者未来提出申请，从而限制这项运动的发展和潜力。该裁决开创了先例，要求管理机构对其程序负责，并可能影响未来扩张的处理方式。

详情：

• 申请： Hitech是F2和F3的成功车队，是2026年新席位的申请者之一，最终凯迪拉克成功入选。
• 拒绝： 国际汽联拒绝了Hitech的申请，称其未达到要求。与其他被拒车队不同，Hitech选择通过法律途径挑战该决定。
• 核心论点： Hitech指控整个过程是一场仅为方便凯迪拉克进入而设计的骗局，FIA主席穆罕默德·本·苏拉耶姆存在偏见。他们声称在一场注定失败的申请上浪费了大量财力。
• 判决： 案件是闭门审理的。Hitech部分胜诉，国际汽联被令支付赔偿金。据了解，这笔款项旨在覆盖Hitech的申请成本，而非其损失的潜在F1收入。
• 结果： 至关重要的是，Hitech不会因此次诉讼而获得F1参赛席位。

展望未来：

对于任何未来的车阵扩张，国际汽联的程序可能会面临更严格的审查，并更加注重可证明的公平性。尽管凯迪拉克2026年的参赛席位依然稳固，但这次法律失败对穆罕默德·本·苏拉耶姆的主席任期而言是一次尴尬的事件。对于Hitech和其他有志于加入的车队来说，这项裁决是一种小小的平反，但也尖锐地提醒了他们进入F1所面临的巨大财务和政治障碍。