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FIA 撤销皮埃尔-加斯利摩纳哥大奖赛处罚,恢复其第三名领奖台成绩

FIA 撤销皮埃尔-加斯利摩纳哥大奖赛处罚,恢复其第三名领奖台成绩

新闻摘要
因 FIA 计时系统出现 77 厘米的测量误差,Alpine 成功申诉,皮埃尔-加斯利在摩纳哥大奖赛中被恢复第三名的领奖台成绩。

在 Alpine 车队成功申请重新审查后,FIA 撤销了皮埃尔-加斯利(Pierre Gasly)在摩纳哥大奖赛中因维修区超速而受到的两项处罚,使其重返第三名。

为什么这很重要

这次决定不仅让加斯利和 Alpine 夺回了至关重要的领奖台席位,更揭露了 FIA 官方计时系统这一罕见的失效。在分毫之差就能决定胜负的 F1 赛事中,测量误差导致多名车手被误判。此次裁决强调了车队发起申诉在纠正系统性技术错误中的关键作用。

关键细节

  • 计算错误:官方计时员将维修区第一计时区的距离设为 2692 厘米。然而,赛后的 LIDAR(激光雷达)扫描显示,实际最短距离仅为 2615 厘米
  • 速度影响:这 77 厘米的偏差导致加斯利的记录速度为 60.1 km/h 和 60.4 km/h。经正确距离重新计算,其实际速度约为 58.7 km/h 和 58.8 km/h,完全低于 60 km/h 的限速。
  • 基础设施变动:stewards(赛会干事)指出,2025 至 2026 年间维修区入口护栏布局的调整使车手能采取更短的行驶轨迹,而原有的计时流程未能将其考虑在内。
  • 普遍性问题:包括汉密尔顿、拉塞尔和皮亚斯特里在内的六名车手此前均被报告在该区域超速(大多为 60.1 km/h)。但由于仅有 Alpine 在规定时间内提交了正式审查申请,因此只有加斯利的成绩得到了修正。

接下来的影响

摩纳哥大奖赛的最终排名已完成修正,车手及车队积分将根据加斯利第三名的成绩重新计算。此次事件预计将促使 FIA 优化街道赛计时区的校准方式,以确保测量精度与不断变化的赛道布局保持一致。

原始文章 :https://www.motorsport.com/f1/news/pierre-gaslys-monaco-gp-penalty-rescinded-fia...

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