FIA 就美国大奖赛报复性驾驶行为向伊萨克·哈贾尔发出正式警告

FIA 干事在对美国大奖赛练习赛中出现的“不稳定”且具有“报复性”的驾驶行为进行调查后，向红牛车手伊萨克·哈贾尔 (Isack Hadjar) 发出了正式警告。在美洲赛道 (COTA) 的高压周末，这位年轻的法国车手在纪律方面出现了短暂的失控。

为什么这很重要

干事的决定释放了一个明确信号：无论谁先引发不满，赛道上的报复性操作都绝不被容忍。对于在 2026 赛季力求在红牛体系中站稳脚跟的哈贾尔来说，在红牛与强势崛起且充满竞争力的梅赛德斯激战之时，保持职业素养与纯粹的速度同样关键。

详细细节

• 事件经过：在练习赛最后一小时，哈贾尔在 1 号弯锁死了左前轮。尽管亚历克斯·阿尔本 (Alex Albon) 已经明显偏离赛车线以避免干扰，但哈贾尔在出弯时采取了激进反应，向威廉姆斯车手方向猛打方向盘。
• 判定结果：干事在审查视频证据并听取两名车手陈述后，正式将该行为定义为“报复性”且“不稳定”。干事指出，如果此次操作导致碰撞，将会面临远为严重的处罚。
• 排位赛反弹：由于调校 (setup) 问题，哈贾尔曾将练习赛描述为一场“灾难”，但他在排位赛中迅速找回节奏，成功斩获起跑格 P3。
• 发车格概况：第一排由目前正冲击首个世界冠军的梅赛德斯车手基米·安东内利 (Kimi Antonelli) 占据杆位，马克斯·维斯塔潘 (Max Verstappen) 位列 P2。

接下来的看点

哈贾尔将以极强的起跑位置进入周日正赛，且战术上拥有维斯塔潘就在前方的优势。虽然正式警告起到了警示作用，但目前的焦点在于 RB22 是否具备足够的正赛节奏，去挑战安东内利那台统治级的梅赛德斯赛车并夺冠。