FIA 调查奥迪两位车手：美国大奖赛 FP3 频发意外

奥迪车手 Nico Hulkenberg 和 Gabriel Bortoleto 在美国大奖赛第三次自由练习赛 (FP3) 中分别卷入事件，目前均在 FIA 的调查之中。双重审查加上严重的动力单元处罚，让这支德国车队在 COTA 的排位赛前陷入困境。

为什么这很重要

两位车手同时被干事召见，使得比赛前的准备工作陷入混乱。对于正为 2026 年布局、试图站稳脚跟的奥迪而言，此类操作失误和动力单元分配的可靠性问题，可能会严重破坏周末的节奏，并阻碍关键数据的收集。

详细情况

• 场上争议：Gabriel Bortoleto 因涉嫌阻挡法拉利车手 Lewis Hamilton 而被调查。Hamilton 在 12 号弯遭遇慢速行驶的奥迪赛车，被迫放弃快速圈，并在无线电中表达了强烈不满。
• 维修区冲突：Nico Hulkenberg 因 FP3 早期与 Aston Martin 车手 Lance Stroll 发生的维修区事件被召见。
• 发车位处罚：Bortoleto 面临 20 位的发车位后移处罚。原因是使用了第四套控制电子单元 (CE) 和第四个能量存储单元 (ES)，均超过了每赛季三个的限制。
• 其他车手影响：动力单元问题并非奥迪独有。Alpine 的 Franco Colapinto 因使用第四套 CE 单元被罚退 10 位；Racing Bulls 的 Arvid Lindblad 则因使用第六台内燃机 (ICE) 被罚退 5 位。

接下来的动向

由于 Bortoleto 几乎确定从末尾发车，车队的重心现已转向优化正赛节奏及降低损失。干事调查的结果将决定这位巴西新秀是否会在糟糕的起跑位置上叠加更多处罚。