FIA大幅提高F1抗议费用，并扩大干事权力

国际汽联（FIA）正为2026年实施重大规则调整，大幅提高车队提出抗议的经济成本。抗议裁决的费用将从2000欧元飙升至2万欧元，涨幅高达十倍，旨在遏制无意义的挑战。关键在于，成功的抗议将获得退款，但失败的抗议费用将从违规车队的成本上限中直接扣除，这将直接影响其研发赛车的投入能力。

为何重要：

此举直击围场长期以来的痛点，即对于预算数以百万计的车队而言，名义上的抗议费用微不足道，可能助长了战略性或拖延时间的抗议行为。通过将惩罚与成本上限挂钩，FIA正在制造一个强大的威慑力，迫使车队在权衡抗议的体育价值与实实在在的竞争惩罚时三思而后行。

具体细节：

• 抗议费用上涨：标准抗议费用从2000欧元增至2万欧元。如果抗议成功，费用将被退还。如果被驳回，该费用将直接从车队的成本上限中扣除。
• 上诉程序收紧：车队现在上诉需支付5000欧元不可退还的管理费，以及2万欧元的保证金，该保证金可能根据结果返还。
• 干事权力扩大：一项重大变革是，包括F1、F2和F3在内的所有FIA赛事干事，现在可以主动重新审查和评估事件。如果在原裁决时无法获得的“重要且相关的新元素”出现，他们便可采取行动，无需车队正式提出复审请求。

后续展望：

这些规定将于2026赛季与新引擎和底盘规则一同生效，标志着FIA意图在赛事治理方面施加更大控制。其长期影响尚待观察，但这些变化注定将从根本上改变车队处理赛道争议和挑战官方决定的方式，在提出正式申诉前，对证据的确定性要求将大大提高。