FIA将迈阿密站练习时间延长至90分钟；扎克·布朗警告车队跨所有权冲击赛事公正

为什么重要

• 延长练习让车队在技术要求高的街道赛道上进一步调校，缩小冲刺周末常见的性能差距。
• 布朗对“一线/二线”车队关系的担忧，凸显多方持股可能导致竞争失衡，甚至疏远车迷。

细节

• 迈阿密站练习时长调整
  • 与车队和主办方协商后，单场自由练习从60分钟延长至90分钟。
  • 该赛道将承办本赛季第二个冲刺周末，继沙特和巴林因取消后。
• 扎克·布朗的警告
  • 布朗在接受GPblog采访时称，梅赛德斯可能持有Alpine 24%股份，会形成“A队/B队”格局，威胁公平竞争。
  • Alpine顾问弗拉维奥·布里亚托尔淡化了实际运营影响，但布朗呼吁FIA收紧跨所有权规定。

接下来会怎样

• 90分钟练习安排在周五，为车队提供更多数据，助力周六冲刺排位和周日正赛。
• 若梅赛德斯‑Alpine交易落地，FIA或被迫在下一次车队协会会议上审议更严格的所有权规则。