FIA解释阿布扎比站诺里斯为何免罚：防守方责任是关键

FIA赛事干事详细解释了为何未对兰多·诺里斯在阿布扎比大奖赛中超越角田裕毅时驶离赛道的行为进行处罚，这一决定最终并未影响世界冠军的归属。

为何重要：

赛事干事的裁决，尤其是在决定冠军归属的比赛中，会受到严格审视。这一解释为规则如何在复杂、实时的赛道事故中应用提供了关键的透明度，也为未来如何判定类似情况——即车手因对方不规则的防守而被逼离赛道——树立了先例。

事件详情：

事故发生在诺里斯驶出维修区并试图超越角田时，后者当时正积极防守，以协助其红牛队友马克斯·维斯塔潘争夺世界冠军。在主干道上，角田进行了多次移动，在赛道上左右变线。作为回应，诺里斯为避免碰撞而转向内侧并完成了超越，此时他赛车的四个轮子都已超出白线。

• 两位车手均被调查：角田因迫使其他车手驶离赛道，诺里斯则因离开赛道并获得持久优势。
• 赛事干事对定位数据和视频证据的审查是做出裁决的关键。
• 他们认定，角田的多次防守动作直接导致诺里斯为避免碰撞而驶离赛道。
• 至关重要的一点是，赛事干事援引了**《驾驶标准指南》**，其中规定如果一辆赛车是“被逼离”赛道的，则不被视为超出赛道限制。
• 基于此，他们判定，尽管这次超车在技术上发生在赛道外，但对诺里斯无需采取进一步行动。角田则因其在事故中的责任被处以五秒加时处罚。

宏观视角：

这项裁决强化了赛车规则中的一个基本原则：防守方对做出干净、可预测的动作负有主要责任。如果对诺里斯进行处罚将会引发争议，因为这等同于惩罚他为避免由对方非法防守导致的撞车而采取的规避动作。此次裁决结果并未影响世界冠军，因为诺里斯最终获得第三名，即使潜在的5秒罚时也只会让他降至第四名，仍然领先于查尔斯·勒克莱尔。