国际汽联确认中东收官赛计划，霍纳揭秘曾险些执掌梅赛德斯

核心要点

尽管地区局势持续紧张，国际汽联（FIA）主席穆罕默德·本·苏莱曼确认，2026年F1赛季的卡塔尔和阿布扎比收官赛将按计划进行。与此同时，红牛领队克里斯蒂安·霍纳透露，十多年前他曾接近加盟梅赛德斯，揭开了这项运动统治时代背后一段鲜为人知的替代历史。

为什么这很重要

中东分站的稳定性对于赛季收官至关重要，尤其是今年早些时候巴林和沙特大奖赛被迫取消后，赛历的稳定性更显关键。而霍纳的坦白则为混合动力时代增添了一层“如果当时”的色彩：这两支现代最成功的车队，其领导层原本可能完全不同。

详细内容

• 赛历稳定性：本·苏莱曼强调，虽然车手和工作人员的安全是首要任务，但目前没有理由取消最后两站比赛。
• 运营灵活性：FIA已准备好在出现旅行限制时采取替代的人员安排，以确保无论物流如何受阻，比赛都能顺利管理。
• 地区先例：2026赛季已经经历了重大调整，巴林大奖赛被重新安排在今年10月初在马来西亚举行。
• 梅赛德斯的邀约：霍纳透露，在2013年托托·沃尔夫（Toto Wolff）到来之前，尼基·劳达（Niki Lauda）曾在2012年底邀请他执掌梅赛德斯F1车队。
• 忠诚高于金钱：尽管对方提供了极具吸引力的薪酬方案，但出于对红牛创始人迪特里希·马特希茨（Dietrich Mateschitz）的忠诚，霍纳选择了留下。
• 汉密尔顿的关联：与之相关的是，刘易斯·汉密尔顿在2012年也考虑过加盟红牛，但由于担心他与塞巴斯蒂安·维特尔之间可能产生的摩擦，该交易最终未能达成。

后续关注

虽然目前的计划是在中东结束赛季，但FIA仍保持谨慎，承认地缘政治局势难以预测。随着围场准备进入阿布扎比的赛季最后冲刺，所有目光都将集中在最终的后勤执行上。