FIA解决冲刺赛周末红旗担忧：2026年起将延长练习赛时间

国际汽联（FIA）将从2026年起，允许在冲刺赛周末的唯一一次练习赛中，若出现红旗中断，则可延长练习时间。此举直接回应了各车队对于准备时间不足的长期抱怨。这项在塔什干世界汽车运动理事会上通过的修改，旨在确保参赛者能获得完整的60分钟练习时间，这在紧凑的冲刺赛日程中至关重要。

为何重要：

冲刺赛周末压缩了传统的周末赛程，车队在周五排位赛开始前仅有一小时的练习时间。若在此期间出现红旗，将严重阻碍赛车调校和数据收集，使车队在后续比赛中处于明显劣势。这项规则调整是针对冲刺赛制缺陷的一个务实解决方案，2025年的迈阿密和奥斯汀站都曾受此影响。

具体细节：

• 新规则允许F1赛事总监在冲刺赛周末的FP1练习赛中，若在45分钟前因红旗中断，则可延长该环节。
• 延长时间将根据需要而定，以确保各车队获得完整的60分钟赛道时间。
• 若中断发生在45分钟之后，则不会延长，因为车队被认为已收集到足够的基线数据。
• 此项变更仅适用于2026年的六个冲刺赛周末，不适用于拥有三次练习赛的传统大奖赛周末。

后续影响：

此次调整是2026赛季多项运动规则更新的一部分，该赛季恰逢重大的技术规则改革。国际汽联还确认，从2027年起将恢复为一次季前测试（2026年曾临时增加至两次，以帮助车队适应新赛车规则）。此外，为应对新一代赛车，车队运营人员配额将获小幅、临时性增加（从每队58人增至60人），同时比赛暂停程序也将得到简化。