法拉利领队瓦塞尔直面“灾难性”2025赛季：剖析败因，展望变革

法拉利车队领队弗雷德·瓦塞尔公开剖析了车队在2025年F1赛季的灾难性表现。这是一个零胜场、早早退出冠军争夺并饱受内部批评的赛季。瓦塞尔承认，这支意大利豪门未能达成其雄心勃勃的目标，并将这一年描述为开局不利、挫折连连、且无法将零星强势表现转化为胜利的失败之年。

为何重要：

对这项运动最具历史底蕴的车队而言，一个无胜赛季意味着重大挫折，尤其是在前几年展现出复苏势头之后。瓦塞尔的坦诚评估凸显了现代F1中巨大的压力和微小的差距——赛季初的失误足以定义整个赛季的走向。他坦然接受明星车手查尔斯·勒克莱尔和刘易斯·汉密尔顿的公开批评，也标志着车队文化正在发生转变：从保持沉默转向优先承担责任。

具体细节：

• 赛季从巴林揭幕战起就陷入困境，赛车缺乏竞争力的速度立即暴露无遗。
• 在中国大奖赛遭遇的关键且痛苦的打击——一次 disqualification（取消资格）让车队损失了25个积分。瓦塞尔表示：“你立刻就处于被动地位。”仅仅三、四场比赛后，迈凯伦等竞争对手就已建立起近100分的优势。
• 尽管车队在奥斯汀、墨西哥和阿塞拜疆等站展现了“强势反弹”，勒克莱尔也七次登上领奖台，但这些都未能转化为一场分站胜利。
• 瓦塞尔强调了细节和时机在当前极度紧凑的规则周期中的关键作用，如今前十名之间可能只差零点几秒，一个小失误就可能导致在Q1（第一节排位赛）被淘汰。
• 这个赛季对刘易斯·汉密尔顿而言也是职业生涯首次——全年未能获得任何一次领奖台完赛。

弦外之音：

瓦塞尔重新定义了勒克莱尔和汉密尔顿的公开批评，他认为这不是问题，而是推动改进的必要动力。他表示：“车手们发声并推动车队前进，这对我来说很重要。”他将这种对卓越的要求与法拉利的核心DNA对齐。他的言论暗示，车队正有意转向一种更透明、由车手主导的反馈文化，将接受残酷的事实视为复苏的唯一途径。现在的焦点完全集中在从无数导致无胜赛季的小失败中汲取教训。

下一步计划：

对2025年失败的分析必须立即转化为2026年的研发动力。随着由洛伊克·塞拉主导的新底盘项目提上日程，法拉利已无暇沉湎于过去。车队能否纠正其运营缺陷，并打造出一辆能在赛季初就具备强大竞争力的赛车，将是检验这个痛苦赛季究竟是变革的催化剂，还是一场循环噩梦的终极考验。