法拉利：与汉密尔顿的关系比外界看起来要好

法拉利赛道工程主管马泰奥·托尼纳利（Matteo Togninalli）正试图扭转外界关于车队与刘易斯·汉密尔顿关系破裂的说法，他坚称双方的内部动态“极其积极”，远比外界感知的要好。他将这个艰难的首个赛季归因于适应过程中自然会遇到的挑战，以及未能拥有一辆具有冠军竞争力的赛车所带来的挫败感。

为何重要：

一位七届世界冠军与F1最具标志性的车队之间的合作，是这项运动未来叙事的基石。外界对于紧张关系的猜测可能会制造内部压力，并动摇整个项目的稳定。托尼纳利的此番言论旨在重塑舆论，将焦点放在关键的2026年规则变更前的长期融合上，届时汉密尔顿和法拉利都希望能挑战冠军。

具体细节：

• 一次重大的调整： 托尼纳利强调，像汉密尔顿这种级别的车手在12年后更换车队，其本身就存在巨大困难。他指出，双方都需要时间来适应不同的流程和人员。
• 源于赛车的挫败感： 核心问题源于今年的赛车并非冠军争夺者。汉密尔顿迎来了首个未能登上大奖赛领奖台的赛季，加上车队决定提前停止研发，这让这位习惯了胜利的车手感到沮丧。
• 内部与外部的现实： “你们从外界看到的情况比实际情况要糟糕，”托尼纳利表示。他强调，在短短10个月内，车队已经与汉密尔顿建立了“非常、非常牢固的联系”，并认为负面形象是赛道上成绩的产物，而非破裂的关系。

接下来会怎样：

托尼纳利相信，随着时间的推移和成绩的好转，双方的关系自然会改善。2026赛季将是一个全新的开始，新规则预计会带来更适合汉密尔顿驾驶风格的赛车。正如托尼纳利简洁地指出的：“给他一辆能跑出成绩的赛车，他就能为你带回结果。”对于法拉利和汉密尔顿而言，赛车性能仍然是成功合作的终极基础。