法拉利为汉密尔顿指派新工程师备战2026，红牛发布福特亮蓝色涂装

法拉利已确认刘易斯·汉密尔顿2026年赛季的战略人事调整，宣布里卡多·阿达米将转任其他职务，汉密尔顿将与一位新的赛车工程师合作。与此同时，红牛车队揭晓了下赛季令人耳目一新的视觉形象，为庆祝与福特的合作伙伴关系，放弃了标志性的哑光 finish，转而采用亮蓝色涂装——这一改变正是马克斯·维斯塔潘所倡导的。

为何重要：

车手与赛车工程师之间的默契往往是胜负的关键，因此汉密尔顿的工程团队配置将成为法拉利冲击冠军希望的关键因素。对红牛而言，涂装的变更不仅仅是表面功夫；它标志着福特时代的开始，以及在新动力单元规则下重塑身份的新起点。

细节如下：

• 法拉利的工程洗牌：原定负责汉密尔顿的里卡多·阿达米让位。阿达米在马拉内罗备受尊敬，曾辅佐过塞巴斯蒂安·维特尔和卡洛斯·塞恩斯，这表明他的新角色将是在战略层面利用其丰富经验，而非赛道前线。
• 红牛回归亮面：车队恢复了亮蓝色涂装，告别了自2016年确立的哑光风格。在底特律的发布会上，维斯塔潘对这一美学转变表示欢迎，并称他“要求这一改变已经很久了”。
• 凯迪拉克首测：凯迪拉克F1车队在银石进行了首测，首次展示了其2026年的赛车雏形。该车队确认了瓦尔特里·博塔斯和塞尔吉奥·佩雷兹的车手阵容。
• 技术与动力单元：技术分析强调了各队针对2026年新规则采取的不同方法，新规则彻底改革了底盘和引擎规格。同时，红牛动力总成负责人本·霍奇金森回应了关于引擎规则压缩比“漏洞”的传闻，驳斥了这些担忧，称其为“毫无意义的噪音”。

展望未来：

随着2026赛季及其巨大的监管改革临近，这些早期迹象表明各车队正在积极调整运营。法拉利的内部重组和红牛的品牌重塑，将是这场注定激烈的技术霸权争夺战的第一步。