费利佩·马萨8000万美元法律诉讼伦敦遇阻

费利佩·马萨的8000万美元法律诉讼伦敦遇阻

费利佩·马萨对2008年F1世界冠军的重磅法律挑战，在伦敦为期三天的初步听证会结束后，未能立即获得裁决，现已陷入延迟。这位前法拉利车手正向伯尼·埃克莱斯顿、一级方程式管理机构（FOM）和国际汽联（FIA）索赔高达6400万英镑（约合8000万美元）。他指控这些机构未能妥善调查2008年新加坡大奖赛臭名昭著的“撞车门”（Crashgate）事件，导致他失去了世界冠军。杰伊法官已保留其判决，将在稍后公布。这让马萨在其非凡的法律追索过程中，暂时处于等待状态。

为何重要：

这场法律诉讼若进入全面审判，可能从根本上挑战F1历史成绩的公正性，为基于新披露信息重审过往锦标赛设定先例。它也凸显了“撞车门”丑闻持续超过十年后，依然挥之不去的影响。对马萨而言，这是对一次他认为被剥夺的世界冠军的公正诉求，可能重新定义他在F1的传奇。

细节：

• 马萨在2008年车手总冠军争夺中以1分之差输给了刘易斯·汉密尔顿。但他认为，如果当局能充分处理2008年新加坡大奖赛的事件，结果将大不相同。
• 比赛中，雷诺车手小尼尔森·皮奎特在车队指令下故意制造事故，以利于队友费尔南多·阿隆索，引发了安全车，打乱了马萨的比赛策略。
• 维修站混乱：马萨在比赛中经历了一次混乱的维修站停留，他提前出发，燃油管仍连接在赛车上，这让他损失了宝贵的时间和积分。
• 皮奎特直到2009年才承认故意撞车，随后雷诺高层被禁赛。
• 马萨的法律团队声称，埃克莱斯顿和国际汽联在2008赛季结束前已知晓故意撞车事件，但选择不干预，从而违反了维护锦标赛公平性的职责。

言外之意：

被告——埃克莱斯顿、FOM和国际汽联——均已否认马萨的指控，并力求驳回此案。他们的法律论点表明，马萨的诉讼是“试图重开赛果的错误之举”，且其诉讼已过诉讼时效。此外，他们认为马萨在新加坡大奖赛中的表现，而非他人的行为，是导致他失去冠军的重要因素。然而，马萨不仅要求赔偿损失的收入和赞助费，还寻求国际汽联违反自身规定的声明，他相信这将使新加坡大奖赛的成绩无效，并宣布他为2008年的合法冠军。

下一步：

此次初步听证会的裁决至关重要，它将决定马萨的诉求是进入全面审判还是被驳回。目前，这位前法拉利明星只能等待法院的判决，以确定他为争取公正的长期斗争能否继续。若案件进展，这有望成为F1历史上最不寻常的法律挑战之一，可能揭开一项曾被认为早已尘封的丑闻。