F1 CEO：2026年凯迪拉克加入后，新车队已无名额

F1 CEO 警告：2026年凯迪拉克加入后，新车队已无扩张空间

F1 CEO 斯蒂法诺·多梅尼卡利（Stefano Domenicali）发出严厉警告，表示在凯迪拉克（Cadillac）于2026年加入后，F1“已无空间”容纳第12支车队。此举将使参赛车队增至11支，这是自2016年以来的首次。

为何重要：

多梅尼卡利的言论凸显了一个关键挑战：虽然赛道在物理上可能容纳更多赛车，但F1现有的场馆设施，特别是在摩纳哥等场地狭窄的围场，已达到后勤处理能力的极限。目前的焦点已从引入新车队来扩大阵容，转向维护现有十支车队的价值。

大局：

凯迪拉克在汽车巨头通用汽车（GM）的支持下于2026年加入，标志着一项重大扩张。他们最初将使用法拉利（Ferrari）的动力单元，直到通用汽车从2029年开始自行研发发动机。这一成功的申请与此前拒绝安德雷蒂全球（Andretti Global）的申请形成鲜明对比。

• 安德雷蒂的申请： 于2023年10月获得FIA批准，但于2024年1月被F1否决。F1认为，尽管有传奇车手马里奥·安德雷蒂（Mario Andretti）的参与，但申请“缺乏实质性”和竞争力。
• 凯迪拉克的接受： 随着通用汽车的直接参与，情况发生了巨大变化。多梅尼卡利强调了通用汽车“一项为期10年的重大投资计划”及其在美国这个关键市场的推广承诺，认为这是一个“高质量项目”，为这项运动增加了价值。

接下来：

鉴于在可预见的未来，参赛车队数量将固定在11支，多梅尼卡利建议有意者应专注于收购现有车队，而不是试图组建新车队。F1车队的价值正在呈指数级增长，吸引着寻求投资这项运动成功的投资者的巨额金融兴趣。F1管理层仍致力于保护其固有价值，并在未来任何扩张考虑中保持审慎。